crx -87
-
toxide
- Inlägg: 34
- Blev medlem: 9 juni 2008, 16:34
- Bil: Honda CRX 87
- Namn: Mikael Andersson
- Ort: Vedevåg
hej
ja har precis blivit honda ägare mer exakt en honda crx årsmoddel 87 och ja har aldrig hållit på med honda tidigare
så ja undrar vad heter motorn och om de finns trimm till dom som te.x chip extraktor o kammar
ja har sökt på forumet men inte funnit den info ja söker så ja är tackasam för svar
MVH/Micke
ja har precis blivit honda ägare mer exakt en honda crx årsmoddel 87 och ja har aldrig hållit på med honda tidigare
så ja undrar vad heter motorn och om de finns trimm till dom som te.x chip extraktor o kammar
ja har sökt på forumet men inte funnit den info ja söker så ja är tackasam för svar
MVH/Micke
Hejsan, välkommen hit.
Motorn heter D16zc1, de står på motorblocket skulle jag tro.
Det är svårt att hitta vettiga saker till denna typen av motorn tyvärr, men det du kan göra är att bygga flödesljudämpare, ställa fram tändningen i bott typ(tanka vpower) och flödesluftfilter
Om du är ute efter mer effekt så tycker jag du ska hinka i en annan motor som det finns stort utbud delar till, tex B16-B18 serien.
Bilen är i stort vacuumstyrd så det går inte att chippa på nå sätt direkt tyvärr.
Jag har för mig folk brukar rekomendera <a href="http://www.redpepperracing.com" target="_blank">http://www.redpepperracing.com</a> för mer info och frågor om just dom gamla bilarna.
Förövrigt så är det en sjukt rolig bil(har haft 2) och växlar du fort och har rätt däck så är det inte många som hänger på 0-100 iaf =) jag har aldrig förlorat rödljusrejs med mina förutom mot andra hondor och mot dom lite värre bilarna, aldrig mot nå saab eller volvo eller liknande.
Motorn heter D16zc1, de står på motorblocket skulle jag tro.
Det är svårt att hitta vettiga saker till denna typen av motorn tyvärr, men det du kan göra är att bygga flödesljudämpare, ställa fram tändningen i bott typ(tanka vpower) och flödesluftfilter
Om du är ute efter mer effekt så tycker jag du ska hinka i en annan motor som det finns stort utbud delar till, tex B16-B18 serien.
Bilen är i stort vacuumstyrd så det går inte att chippa på nå sätt direkt tyvärr.
Jag har för mig folk brukar rekomendera <a href="http://www.redpepperracing.com" target="_blank">http://www.redpepperracing.com</a> för mer info och frågor om just dom gamla bilarna.
Förövrigt så är det en sjukt rolig bil(har haft 2) och växlar du fort och har rätt däck så är det inte många som hänger på 0-100 iaf =) jag har aldrig förlorat rödljusrejs med mina förutom mot andra hondor och mot dom lite värre bilarna, aldrig mot nå saab eller volvo eller liknande.
Senast redigerad av pr0ny den 9 juni 2008, 19:56, redigerad totalt 1 gånger.
Speed is an addiction, that makes me a junkie
0707396659
0707396659
-
toxide
- Inlägg: 34
- Blev medlem: 9 juni 2008, 16:34
- Bil: Honda CRX 87
- Namn: Mikael Andersson
- Ort: Vedevåg
humm ok tack
men vilken motor är lättast o byta till då och finns de någon bra gide nånstans samt i vilka bilar motorerna finns då ja har noll koll på honda men vill gärna lära mig så alla tips är välkomna så ja kan få min gröna bigpack låda o gå fortare
tack o MVH/Micke
men vilken motor är lättast o byta till då och finns de någon bra gide nånstans samt i vilka bilar motorerna finns då ja har noll koll på honda men vill gärna lära mig så alla tips är välkomna så ja kan få min gröna bigpack låda o gå fortare
tack o MVH/Micke
Tyvärr är det inte helt lätt att byta rakt i, det är inte typ bolton, men det är absolut möjligt, flera har gjort de, mitt tipps är att bli medlem, gå in på projektsidorna och leta där.
B16 är la lättast för den maskinen får man hyffsat billigt, sitter i civic vt/vti från 91 och uppåt te nå annat årtal jag inte minns, civic är inte min starka sida, men nån kanske kan skriva här som vet.
B16 är la lättast för den maskinen får man hyffsat billigt, sitter i civic vt/vti från 91 och uppåt te nå annat årtal jag inte minns, civic är inte min starka sida, men nån kanske kan skriva här som vet.
Speed is an addiction, that makes me a junkie
0707396659
0707396659