Hondaklubben

Tjenare!

Ny fråga

Nu har vi hittat ett par bromsar som finns till bak, heter Stoptech Big Brake Kit Front+Rear på http://www.evasivemotorsports.com.
Är dessa bromsar något att rekomendera?
Det finns ett antal olika val att göra till bromsarna. Oken kommer vara röda men vad är "bäst" för banåkning mellan "drilled" och "slotted"? Och finns det något argument för att man ska välja Zink i skivorna?

Länkar: <a href="http://www.evasivemotorsports.com/merch ... 000_Brakes" target="_blank">http://www.evasivemotorsports.com/merch ... _Brakes</a>
<a href="http://www.evasivemotorsports.com/merch ... 000_Brakes" target="_blank">http://www.evasivemotorsports.com/merch ... _Brakes</a>

"Magnus behöver nya bromsar runt om till sin Honda S2000 årsmodell 2000.
Vi har kommit fram till att Brembo Gran Turismo verkar vara ett bra bromskit.
Då vi skulle beställa märkte vi att det bara fanns bromskit till fram!
På alla sidor vi sedan besökt står det "Front ONLY", så frågan är vart kan man köpa bakbromsarna om dom finns?
Har tittat på Spoonbromsar men också bara hittat till fram, är det någon duktig som vet var man beställer bromsar runt om, eller ska man montera frambromsar i bak?! :blink2: "

Mvh Anton & Magnus Delin

Hör med Welen här på klubben,hans bromskitt va inte att leka med :whatever: ..han kan fixa fram till dej.

Ska betälla själv nån dag.

köper du Spoon bromsar så är skivorna i standard storlek runt om fast hål borrade, men byter ut oken fram till 4 kolvs ok...

dom flessta andra kitt är det större skivor fram men standard mått bak

Kraft har ju löst det med större ventilerade skivor bak...

Jo men det va inte direkt bolt on...

En bonus med Stop Tech är ju också att de kiten är framtagna för original huvudbromscylinder, så man slipper byta den eller få obehaglig bromsbalans i bilen. :thumbup:

Stoptech har riktigt fina kit så kör på det och som Welen nämt så välj slitsade (slotted) skivor eller vanliga blanka.
Zinkplätteringen är mest en kosmetisk sak då det hindrar skivorna från att rosta så mycket, men har man råd så är det ju inte fel.
En sak att tänka på angående det bak-kittet du länkade till är att du tappar handbromsfunktionen när du byter ut originaloket, kanske inte så bra om du ska besikta bilen.
Kanske räcker att bara byta till större skivor och lite bättre belägg där bak istället?

fonzeka skrev:Stoptech har riktigt fina kit så kör på det och som Welen nämt så välj slitsade (slotted) skivor eller vanliga blanka.
Zinkplätteringen är mest en kosmetisk sak då det hindrar skivorna från att rosta så mycket, men har man råd så är det ju inte fel.
En sak att tänka på angående det bak-kittet du länkade till är att du tappar handbromsfunktionen när du byter ut originaloket, kanske inte så bra om du ska besikta bilen.
Kanske räcker att bara byta till större skivor och lite bättre belägg där bak istället?

Det var inte så bra med handbromsen, eftersom att bilen kommer att köras till jobbet under sommaren!
Finns det någon smart lösning något företag kommit med för att få handbromsfunktionen, eller rekomenderas andra bromsar?

/Anton

Tänk också på att du inte kan använda org-fälgar med stoptech kitet. Endast vissa fälgar med bra med utrymme i ekrarna passar, samt rätt ET för kitet.

M Scotte skrev:Tänk också på att du inte kan använda org-fälgar med stoptech kitet. Endast vissa fälgar med bra med utrymme i ekrarna passar, samt rätt ET för kitet.

Inga problem! Har redan Motegi Tracklite 2.0 17" runt om.

Har du kollat så bromsarna går in på dessa genom skisserna på stop-techs hemsida?

M Scotte skrev:Har du kollat så bromsarna går in på dessa genom skisserna på stop-techs hemsida?

Har en kunnig kille på jobbet som sa att det skulle passa, men jag kan ju alltid mäta med deras skisser!

Ta det säkra före det osäkra, mät med skisserna.