Sida 1 av 1
Postat: 29 juni 2008, 17:31
av Dominus
den har hoppat av och funkar inte, nu blir alltid för varmt om man vill ha kallt men för svalt om de e kallt:P
e de lätt o fixa själv eller ska jag lämna in den till honda?
Postat: 29 juni 2008, 17:45
av fonzeka
Om det bara är vajern som lossnat från baksidan av vredet så är det inte så svårt att fixa själv.
Lossa på hela den silvriga panelen bara sen kommer du åt på baksidan.
Postat: 29 juni 2008, 18:20
av Dominus
okej, gött då får jag pröva de.
den sitter bara ditklämd eller?
Postat: 29 juni 2008, 18:46
av Johan Östensson
Ungefär så. Har hoppat ur på min med. Hade fortfarande garanti då så Honda fixade det när jag lämnade in den på service. Behövde då även justeras lite på andra sidan av wiren, annars hoppade det ur igen hela tiden. För det behöver man nog plocka isär en hel del mer.
Postat: 29 juni 2008, 18:47
av fonzeka
Nej har för mig den sitter med ett par skruvar också.
Här finns en liten guide <a href="
http://www.k-series.com/tech_document.php?id=10" target="_blank">
http://www.k-series.com/tech_document.php?id=10</a>
Postat: 29 juni 2008, 18:49
av Dominus
perfekt, tack så mkt
Postat: 29 juni 2008, 18:49
av Johan Östensson
Har för mig den bara var "ditklämd" utan skruvar på baksidan av reglaget på min faktiskt. Kanske inte samma på facelift?
Postat: 29 juni 2008, 19:04
av Dominus
Johan Östensson skrev:Ungefär så. Har hoppat ur på min med. Hade fortfarande garanti då så Honda fixade det när jag lämnade in den på service. Behövde då även justeras lite på andra sidan av wiren, annars hoppade det ur igen hela tiden. För det behöver man nog plocka isär en hel del mer.
oj, får hoppas de inte behövs, har ju bara hänt en gång.
annars ska bilen in på service snart så dom får fixa de då isåfall
Postat: 29 juni 2008, 19:41
av Dominus
fixat. föresten räcker de att men drar ut stereon så kommer man åt de.
märkte också att den var nära att åka av hela tiden så satte bara en bit tejp under, funkar kanon:)
Postat: 29 juni 2008, 19:47
av Steffo
Ett tips är at tborra ett litet hål i pinnen som wiren sitter runt och sedan sätta en saxsprint eller liknande där så låser man så att wiren inte kan hoppa av. Så gjorde Rosenholtz på min bil efter två haverier på reglaget när bilen var ny.