Hondaklubben

ja var ju som så att man hade tagit en sväng över stan då batteri lampan börja lyssa. var bara att stanna på närmsta P.
så frågan är om det finns något vanligt fel (t.xe glapp i kablar eller så) man kan börja med att checka. vist ska jag mätta på den o så men hände igår så det har inte blivit av än.
eller om kolen eller ladnings regularton har gått.
och ja läste så sitter den inbyggd i generatorn.

tackar för alla svar.

mät först vad du har över batteriet,kolen kan du byta men dom sitter på/i generatorn.
vad är det för årsmodell på crxen? o vad är det för motor?

okay aa då ska jag se till o göra det idag.
det är en 91:a med B16A1

om du tar bort generatorn för att byta kolen så är det trångt bara så du är förbered på det.

okay aa jo det såg ganska trångt ut. men det går inte göra på plats eller det kanske bara gör det svårare?

På Civic 92-95 så plockar man lättast ut generatorn genom att ta ner bromscylindern och lyfta upp generatorn där igenom.
Det kanske funkar på din med?

okay ... aa jag ska se hur det tarsigut hoppas bara på ett allt lossnar som det ska bara =)

Som dani skrev ta bort hbc och ta upp den den vägen, var försiktig med rören och packningen in i bromsservot bara.

har du mätt gen?

okay . nä har inte mätt än ska det . men ja ringde just till mekonomen o fråga on kol men dom sa att dom sitter i laddningsrugularton så man får bytta den isåfall är det någon som vet hur det är . eller finns det lössa kol ?
tängte köpa det isåfal för att ha det om det nu är det.

Ring till en firma som kan det de arbetar med istället för mekonomen. Ser att du bor i örebro, el och dieselteknik på bista renoverar generatorer och det går att köpa lösa kol genom dom om det nu är det som är felet.

aa toppen tack

Ring Honda och köp, de har liggandes hemma SÄKERLIGEN för de är samma till nästan alla Honor typ. Kostar ca 2-300.

Fy fan va dyrt! Jag betalade 5-70:- hos el&diesel som jag rekomenderade innan.

Nu var det ca 2-3 år sen jag köpte men jag har för mig att det kostade så mkt. Såna detaljer föredrar iaf jag att köpa original men alla gör som de vill.

okay nu var farsan o jag ute o mätte på generatorn o det är trådarna i generarton som är brända =( så jag kommer köpa en ny =/ jobbigt men men då har man en som håller ett bra tag framöver.

Looper skrev:okay nu var farsan o jag ute o mätte på generatorn o det är trådarna i generarton som är brända =( så jag kommer köpa en ny =/ jobbigt men men då har man en som håller ett bra tag framöver.

Hur mätte ni för att komma fram till det?

jag har ingen aning men farsan är el-ingenjör och jobbat med bilar i över 40 år. så jag litar på han =)

Hade ni ur generatorn ur bilen när ni mätte?

japp o han mätte på den när den var isär skruvad

Adio: Det känns som du kan lägga ner detektivarbetet och försöket att hitta något fel i deras tillvägagångssätt. Jag hade oxå litat på hans farsa om jag var i hans skor

Det är ett ovanligt fel så det är därför jag frågar. Oftast är det kolen eller laddningsregulatorn som ger sig på dessa generatorer.
Om det retar dig så mycket Dani så behöver du inte läsa. Detta är ett forum där man diskuterar.

det är lungt jag ska höra med farsan om hur han gorde så ger jag dig ett PM

Du behöver inte skicka ett PM, mätte han direkt på trådarna så märker man direkt om någon är av det var därför jag frågade om den var urtagen annars kan du inte komma åt och mäta det.