Hondaklubben

Jag har byggt om min motor och ändrat det mesta, komp på 12,5, portad topp, steg 2 kam och annat grenrör bla.
Kan jag besikta denna innan mappning?

Det jag är rädd för är att de varvar för hårt och motorn spikar. Sen hur blir det med avggasvärden?

Borde inte vara några problem om inte allt är helt snett. Dock bör du helt klart mappa innan så den verkligen är inkörd och rätt AF

Men hur går det när besiktningsmannen varvar bilen till varvstopp då? Varför mappa innan den är helt inkörd och vad är AF?

Varför skulle han varva den till varvstopp? Bilen ska alltid under optimala förhållande mappas vid första uppstarten efter ett motorbygge. Först då vet man alltid står rätt vid inkörningen så den inte går för snålt eller fett. AF är Air/fuel. Måttet man oftast använder vid mappning, antingen det eller lambda. 14.7 AFR = lambda 1.

Varje gång jag har besiktat min bil har de kört som galningar och dragit den till varvstopp, så det är därför jag frågar. Vad händer?
Det är körförbud på den nu men man får ju köra till och från närmaste verkstad som kan åtgärda felet, i detta fall Kraft så det är väl bara att palla sig dit innan besiktningen.

Den besiktningsman som drar min bil till stoppet lär få en duktig utskällning iallafall

Hur det andra blir får någon klokare svara på...

Dina avgasvärden lär inte vara så fina . Jag bes min med 2700 i hc värde o mappad . Drar de den till varvstopp så är väl det värsta som kan hända att den spikar rätt bra.

Kör aldrig en omappad bil en enda mil innan du kollar AF-värdena!! Än mindre till besiktningen. Och om bes-gubben buskör din bil så anmäl fanskapet.

Är det inte så att lambdan justerar AF på låg- och mellanvarv så jag kan köra den omappad?

Bara om den är inom 20% från org.

så om man monterar lambdamätare o kollar in värdet där borde det vara lungt om värdena är rätt på lägre varven att köra bilen omappad?

Martin, du som har mappat en del bilar,hur stor skillnad brukar det vara med ändingar som jag gjort? Brukar det hålla sig inom 20%?

Om du kopplar in en bredbandslambda och värdet är lambda 1 eller 14.7 i AF så är allt lugnt, om du ställt tändningen rätt. Detta på lambdareglering.

Adio: Svårt att säga, men har du inte bytt spridare är det troligtvis inga problem. Åk och besiktiga, och får du nedslag så åker du till Kraft och justerar och inom en månad tillbaka igen.