Hondaklubben

Jo, det är så att jag känner på mig att min kära CRX VT som jag bara haft en månad kommer att behöva en genomgång. Dragit över en liter olja på 150 mil och drar orimligt mycket bensin (runt litern, även vid snålkörning, en bit över litern vid mer "optimistisk" körning). Dessutom sotar den som tusan, gör jag rent i ändröret är det ändå en tjock svart beläggning efter några mil. Bränt luktar den också och det beror inte på kampluggen som jag fick tips om, för den är tätad ordentligt.

Så vad behöver göras och vad kan det tänkas kosta? Jag är inte alls kunnig själv, så jag måste försöka få tag på någon som kan göra det åt mig. Är det kolvringar, vevlager, ventiltätningar, honing av blocket, slipning av ventilsäten, sotningssats... ja, hela paketet?

Vad går sådan här renovering på i materialkostnader ungefär? Försökt söka runt lite men hittar inga uppgifter om det. Jobbet på en verkstad antar jag skulle gå på långt över 10 lök? Någon som vet någon som gör detta för lite mer humana priser? Kruxet är att jag väldigt gärna skulle vilja vara med och lära mig :whatever:

Tack på förhand.

Om du inte ska renovera själv är det bättre att köpa en annan motor som är i bättre skick.

hörruu osen!!

jag skickade ett sms till dig för någon vecka sedan men fick inget svar

jag å sebastian ger dig gärna råd och tipps...har skruvat en hel del B-serie förr

mitt råd är annars att du är noga med att fylla på olja resten av sommaren så fixar vi motorn i vinter!

PMa mig eller Sebastian så ska vi nog få ordning på de hela

Sotar den så mycket som du beskriver så är jag nästan säker på att det måste borras för att få ett bra resultat.
det du behöver för en sådan renovering är:

Sotningssats topp (packningar) ca: 1000:-
Packningar botten ca: 5-600:-
Kolvar och ringar ca: 1000:- från usa
Lager, honda original ca 2500:- Acl ca 500:-
Renovering av ventiler och topp ca: 2500-3000:- det förutsätter att alla ventiler och styrningar är ok. Annars tillkommer det.
Borrning, planing av block ca: 2500:-
Kamrem, vattenpump 1500-2000:-
Eventuellt behövs oljepumpen bytas men det får man mäta upp. Den har jag inte en aning om pris på.

Som Martin säger, försök hitta en annan motor om du inte kan skruva själv.

adio skrev:Sotar den så mycket som du beskriver så är jag nästan säker på att det måste borras för att få ett bra resultat.
det du behöver för en sådan renovering är:

Sotningssats topp (packningar) ca: 1000:-
Packningar botten ca: 5-600:-
Kolvar och ringar ca: 1000:- från usa
Lager, honda original ca 2500:- Acl ca 500:-
Renovering av ventiler och topp ca: 2500-3000:- det förutsätter att alla ventiler och styrningar är ok. Annars tillkommer det.
Borrning, planing av block ca: 2500:-
Kamrem, vattenpump 1500-2000:-
Eventuellt behövs oljepumpen bytas men det får man mäta upp. Den har jag inte en aning om pris på.

Som Martin säger, försök hitta en annan motor om du inte kan skruva själv.

Ojoj, det där plus allt jobb, hehe, det blir en del. Får se om jag får tag på motor, annars blir det kanske att köra såhär i sommar och fundera på renovering/motorbyte i vinter. Tack för infon!

green_civic, du har PM och SMS

Adio vad är det som kostar 2500:- i toppen att renovera?

2500 för en renoverad topp är ju inga pengar..
16 nya styrningar, 16 ventiler att slipa in, 16 säten att slipa, riktplana, 16nya ventiltätningar sen kanske även de vore bra att tvätta den och kanske glasblästra kanalerna för att få de fina? Har man otur så är ju kammarna kanske slitna eller ngåot annat som har med kammarna att göra så 2500 är billigt! man renoverar inte en topp genom att slipa in ventilerna med pasta direkt..

Mvh
Uffe

För 2500:- så slipar de ventiler, fräser ventilsäten, trycker toppen så den är hel, planfräser och mäter upp styrningar.
Skulle någon styrning vara dålig så tillkommer det, har nyligen renoverat två toppar om du läser min projekttråd så det är färska priser.
Styrningarna tror jag kostar runt 70:-/st sen om någon ventil är krökt och du ska ha original då blir det jävligt dyrt! Tror de kostade runt 3000:- om jag inte minns fel. Några av mina var nämligen krokiga på första toppen men då köpte jag nya från usa, 800:- för alla 16.

ny oljepump honda org kostar ca 2400 (d16z6) senast jag kolla en vecka sedan.
Lämna själv bort en del jobb på min motor jag fixar nu, gick på 14 000 o då
planslipa de topp o block, slipade ventiler o ventilsäten, lättade svänghjul (tog bort 1,9 kg) balanserade vevparti (remhjul vevaxel o svänghjul inkl koppling) kontoll o riktning stakar samt pressa ur gamla kolvpinnar o dit med nya till mina högkompkolvar.
Detta var då en d16z6. ska själv skruva ihop då jag inte känner för att bränna hela månadslönen på detta. så visst hade det varit billigare köpa "ny" motor men funkar inte om ska trimmas.
mvh