Hondaklubben

Jag har verkstads manualen så jag vet rätt bra hur jag ska göra.

Grejen är att jag har inget clutch alignment tool som det står att man ska ha. behövs denna? Ser mest ut som en styrpinne men kopplingen hamnar väll rätt när man skruvar dit den.

Har inte heller någon lyft. Hura bra/dålig/omöjligt är det att byta kopplingen under bilen eller äre tilla tt lyfta motorn?

Ni som grejat med kopplingen kan ju ge lite tips å trix

ett centreringsdorn måste du ha
går att byta utan lyft ,palla upp med träbitar innanför skärmarna(inne i motorutrymmet förstås)på båda sidorna
gärna 20-25 cm högre än motorn lägg en 2 tum 4 planka mellan högarna över motorn mitt över motorn ställer du orginaldomkraften
dra fast ett spännband runt motorn över domkraften o spänn åt ,om plankan har böjt sig så att det inte finns något mellanrum mellan
motorn o plankan byt till en tjockare planka annars har du nu så du kan justera upp o ner motorn med hjälp av domkraften,bara
lossa vxllådan med domkraft under den o fira ner den .

Jag hade en domkraft under motorn, släppte fästena till växellådan, släpp ner (med hjälp av domkraften)försiktigt tills lådan går att dra ur o släppas ner.
Angående centreringsdon så finns det en sats o köpa på biltema.

centreringsdonet körde jag utan och tog lilla förlängaren med en hylsa på, funkade klockrent...