Sida 1 av 1
Postat: 20 juli 2008, 23:53
av Pebexxa
Vad behövs göras för att få igenom det "lagligt" på besiktningen och få det på "pappret" att man får köra med det? i en S2000??
Postat: 21 juli 2008, 11:36
av fonzeka
Så länge du har kvar det vanliga trepunktsbältet också så är det inga problem med bilprovningen.
Men det är inte tillåtet att använda fyrpunktsbälte på gatan, så det finns inte så mycket du kan göra åt det.
Postat: 21 juli 2008, 20:32
av Jay-c
finns en del bilar som har 4-p bälte orginal så det är inte problemet utan att just få en "vanlig" bil laglig med 4-p bälte kan nog va lite bökigt om ens möjligt
Postat: 21 juli 2008, 23:18
av tantgron
fonzeka skrev:Så länge du har kvar det vanliga trepunktsbältet också så är det inga problem med bilprovningen.
Men det är inte tillåtet att använda fyrpunktsbälte på gatan, så det finns inte så mycket du kan göra åt det.
Bara en tanke:
Rallybilar brukar vara registrerade för att kunna köras på landsväg mellan sträckorna, inte sant? Har även dessa 3-punktsbälten?
Jag vet inget om detta, frågar bara av ren nyfikenhet, kanske jag fått detta om bakfoten.
Postat: 21 juli 2008, 23:36
av fonzeka
Rallybilar behöver inte gå igenom bilprovningen och får ju bara köras på allmän väg i samband med tävlingar.
Så det är nog ingen bra jämförelse.
Vet att det finns en del bilar med fyrpunkt original, men jag undrar om de inte även har vanligt trepunktsbälte också?
Postat: 21 juli 2008, 23:56
av mrk
en jobbar kompis kör rally och hans bil är besiktad med 4-punkt men det är enbart han (eller dom som har rally licens) som får köra den på allmänna vägar och då får dom använda sig av 4-punktsbältet
Postat: 22 juli 2008, 00:24
av borg
Det finns bilar med 4-punksbälten orginal och utan 3 punktare. Jag har en. Varken polisen eller besiktningen har någonsin undrat över det.
S2000 är säkert helbilsgodkänd och du får egentligen inte ens byta ut stolarna eller röra någonting annat som har med säkerheten att göra.
Men du kan alltid montera 4punktare, så länge du låter 3 punktarna sitta kvar.
Tänk på att få alla vinklar helt rätt när du monterar bältena. Kolla på SBF tekniska reglementen, det har bra figurer för hur det skall monteras. Ett 4-punktbälte måste vara korrekt monterat, annars kan det vara farligt.
Postat: 22 juli 2008, 12:52
av Fixxe
vill man tvunget använda 4/5/6 punkts på gatan så får man nog helt enkelt göra en regbesiknting för det.. Undra om det ens går eller om man behöver gå genom SFRO isåfall..