Hondaklubben

Köpte ett par fälgar från en kille här på HPC som har suttit på en civic -97 har jag för mig. Det är 7*16" ET38 fälgar med 205/50 däck. Visserligen ska det vara 45 profil men det spelar ingen roll då fälgen i princip är i jämnhöjd med utsidan av fälgkanten.

Det räcker att jag kör i ett litet större gupp så tar däcken i skärmkanten. (osänkt bil)

Varför passar dom inte? När jag kikar på olika däck butiker på internet så ligger ju ET'en mellan 35-40 på 7*16" fälgar.

Det ser ut som att fälgarna måste åtminstone 1cm längre in för att fungera.

Nåja provade ett par 15" fälgar som brosan har haft på sin civic -95, hittar dock inte vilken ET detär på dessa. Dessa tar inte i när jag kör i gupp. Men misstänker dom kommer att ta i om jag sänker bilen (vilket är planerat).

Någon som har en idé? Känns som att det sitter spacers på min bil fast det inte gör det

Orginal däcken är 14" alu med et 38, dessa går alldeles utmärkt men det är inte överdrivet långt till skärmkanterna med dom.

kolla fälgarna så du verkligen har rätt et, för de låter som du inte har det

lita inte på vad som står i annonsen läs på fälgen

50-profil låter ju väldigt högt med 16" däck.
Annars får det nog plats om du ställer mer negativ camber.
Kan ju räcka att rulla skärmkanterna med.

Et'n är 38, står det på fälgarna iaf så det borde stämma.

50 profil är inte så mycket högre än 45 profil. Tror det skiljer 1cm bara. 50 profil är iaf innom 5% godkänt gränsen från orginal.

Hur fungerar ET'n? Ju högre ET desto längre ut är fälgen eller är det tvärt om.

Ju lägre ET siffra destå längre ut kommer fälgen.

Är det någon som har en civic 92-95 med skivor bak som kan mäta hur långt det är från skivans kant till där fälgen ligger emot? Inte för att jag tror det är något specielt med mina skivor men känns som att det är något som är konstigt. Känns som att centrum på bromskivan skulle vara extra tjock eller något.

skulle tro att det är däckdimensionen.. gansak feta däck.. jag körde med 195/45 på mina 16tummare på min civic.. dock hade jag et45, vilket jag bak spacade ut 1cm= et35. då var bilen inte sänkt och det tog aldrig i för mig.

på min förra civic hade jag 205/45*16 däck. å den var sänkt å det tog aldrig i. Den var såpass sänkt att däckens överkant var innanför skärmarna. det var riktigt tajt men det gick. Kommer dock inte ihåg vad det var för ET på dom tyvärr.

Airman skrev:Hur fungerar ET'n? Ju högre ET desto längre ut är fälgen eller är det tvärt om.

ET är måttet från mitten på fälgbanan till anläggningsytan.

Vad har originalfälgarna för bredd och ET?
Räkna såhär:
Sticker ut på utsidan = ((Ny fälgbredd i mm - Original fälgbredd i mm) / 2) + (Original ET - Ny ET)
Sticker ut på insidan = ((Ny fälgbredd i mm - Original fälgbredd i mm) / 2) - (Ny ET - Original ET)

Om original exempelvis är 6" breda och har en ET på 55 så innebär det att ET38 och 7" kommer sticka ut 29,7mm mer på utsidan, och 4,3mm mindre på insidan.

Jag kör med Toyo 888 205/50-15 och ET50, funkar kalasbra.

Du har inga coilovers va? För lite fel ET, höga däck och mjuk fjädring är 3saker som kan göra att däcken tar i skärmkanterna.