Hondaklubben

jaha då fick man hem sina saker från showoffimports skit glad =) kör dir till verkstan å ska byta fjädrar. efter ca en timme me en massa svordommar å svet så va ena bakdämparen av tar av den gammla fjädern sätter dit den nya å den nya e 7-9 cm kortare än org.kan väll inte stämma?eller?

jahopp då hamna den här istället.skrev dock med mening i ordet fritt för ja behövde ett snabbt svar men men . tog av fram dämparen idag oxå ser ut som om dom har märkt fel på fram-bak men kan d stämma att bakfjädrarna ändå e ca2 cm kortare än org?

den övre fjädern på bilden ska vara fram enligt kartongen!

60st som läst men ingen som monterat sänkfjädrar innan?

det bör väl bara passa på ett sätt tycker ja?:P

Om du tittar på fjädrarna så ser du att de som sitter original pressas ihop mer, de är alltså mjukare. Sätter du i de nya så ska du se att de inte går ihop lika mycket.

d e på min prelude,borde väll inte göra nån skillnad. sänkfjädrarna ska väll inte va kortare än org?bara att dom går ihop mer.eller? har monterat den ena bak nu men fjädern sitter ju inte fast i den övre koppen eller va den heter.så nån måste hålla fjädern på plats när bilen sänks ner på marken.å d kan ju nte va lätt spec me 18tums hjul som e 7 tum breda! :prop: sen kommer väll bes gnälla eftersom fjädrana inte kommer sitta fast utan kommer va lösa!

de flesta sänk fjädrar är kortare än orginal fjädrarna, och dessutom så är de styvare. (i alla fall de jag varit med och bytt)

det är det som gör själva sänkningen. att de är kortare.

de som är orginal är rätt mjuka och långa. mjuka för skönare åktur och långa, ja för de flesta org bilar brukar va höga.

pröva att sätt dit alla fjädrarna som de ska va, och sänk ner bilen sakta. märker du att de är för låga, ja då är det något fel.

men det ska nog va som de är nu ska du se.

ok tackar för svaren ska försöka imorn! dock så rundade ja insex hålet i dämparen får se hur ja löser d!