Sida 1 av 1

Postat: 31 juli 2008, 11:56
av c0k3
Batterilampan lyser i mellanåt på min bil. Oftast är det när man startar bilen sen slocknar den oftast efter ett tag. En gång så fick ja så lite ström att varv- hastighets och diverse andra mätare la av, men sen slocknade lampan plötsligt och allt började fungera igen.

Frågan är om det bara är ett dåligt batteri eller om det är något mer allvarligt? Nån som har bra koll på sånt?
Batteriet är max 3-4 år gammalt. Det är en Accord 90, 2.2

Postat: 31 juli 2008, 14:21
av Jay-c
tycker det låter som du har ett dåligt batteri, kan även vara i kombination med att generatorn inte laddar helt perfekt, kolla vad spänningen ligger på över polerna..

Postat: 1 augusti 2008, 02:18
av c0k3
Hur kollar jag det, och vad ska spänningen ligga på normalt?

Postat: 1 augusti 2008, 13:19
av krollan
Med en multimeter batteriet ska ligga runt 11-13v när bilen inte e igång och när bilen är igång och generatorn laddar så ska den inte ligga över 14 volt,enligt wsm så e batteriet ok om det håller över 9.6v.

Postat: 1 augusti 2008, 15:38
av c0k3
ok ja ska pröva det

Postat: 4 augusti 2008, 18:35
av Dalejon
Belasta batteriet med startmotorn samtidigt som du mäter mellan polerna.
Sticker spänningen ner mot 6V så byt batteri. Bör iaf ligga på 9 någonting.

Postat: 17 augusti 2008, 12:09
av c0k3
Nu har jag mätt på batteriet.
När bilen inte är igång så får jag 11,46 och när den är igång 14,24. Man skulle inte ha över 14 va?

Postat: 17 oktober 2008, 20:07
av c0k3
Efter lite om och men så lyckades jag hitta felet. Kolet i generatorn som var dåligt. Köpte nytt kol på mekonomen för 40 spänn å bytte ut. funkar som det ska nu. sen för den som får liknande problem så ska batteriet stå på runt 12 volt när bilen inte är igång och mellan 13,3-15,5 volt när den är igång.

Postat: 18 oktober 2008, 11:51
av VMT
Är det svårt att byta kol i generatot?

Postat: 18 oktober 2008, 18:36
av c0k3
ganska enkelt, man får ta loss 2 kablar och en kåpa på generatorn, sen där under sitter den med 2 skruvar. iaf på den generatorn jag har i min bil.

Postat: 18 oktober 2008, 18:54
av c0k3
Under den här kåpan som du ser på bilden nedan. kåpan sitter fast med 3 små bultar.
Bild


Om det är som på min bil så var det väldigt trångt att komma åt, så jag fick ta bort generatorn först. Man behöver bara lossa på 4 bultar för att få bort den. (se bild)
Bild

Re: Batteri problem

Postat: 7 november 2012, 21:39
av Chrille79
Bump på en gammal tråd :)

Vad för kol behöver jag i min generator? Atr..

Re: Batteri problem

Postat: 10 november 2012, 06:56
av Chrille79
Ingen som hade en aning alltså?

Re: Batteri problem

Postat: 10 november 2012, 15:28
av Nedin
jag vet inte vad du har för generator..... skriv upp typnr. och prata med någon generatorspecialist om det. Det fanns lite delar till min generator (b16) men den hade tyvärr kortis i en lindning.

Batteri problem

Postat: 10 november 2012, 16:20
av Robban32
Tror knappt att du kan byta kolen på den utan att dela hela generatorn. Inte många som sysslar med att renovera generatorer idag. Blir billigare att köpa en utbytes.

Re: Batteri problem

Postat: 10 november 2012, 22:55
av Nedin