Hondaklubben

funderar på å flytta batteriet till bagaget-lättare å koppla in steg då :prop: samt mer plats till luftfiltret. va ska ström kablen va för dim? ska ja ha nån säkring på vägen isf var?
har provat å söka men där hittar man inget vettigt! :annoyed:

Du behöver en kabel med grova trådar, inget som man normalt använder till bilstereo duger då det kommer inte räcka till i längden, för tunna trådar, och en isolering som inte är gjord för den höga amperen som sker i startögonblicket. Köp 5 m startkablar på biltema och använd en av dem kablarna. 100 amp är lagom att säkra av med.

eller så åker du in på nått tjäckt ställe å köper batterikabel, ad-centre har vet jag, kanske nån lastbilsfirma kan ha också, swedol?

Jag har flyttat batteriet och tänkte säkra av det med någon säkring samt
men någon slags stor strömbrytare med, någon som vet vart man kan köpa detta.

Mvh, Per

Du hittar automatsäkring som fungerar även som brytare på BRL, Bågen har en sånn 100a i sin bil som fungerar klockrent.

ok,jobbar me lastbilar så sånna kablar har ja liggandes bara å fixa säkring oxå =)

Också funderat på att flytta mitt dels för lättare att koppla steget också tror jag det blir snyggare i motorutrymmet också =0)

Så lite frågor då

E det bara plusen man tar o drar bak o sen tar en annan jord punkt där bak eller hur ska man koppla det ?

Tänkte ha det i det försänkte utrymmet i bagaget där e en lucka över funkar det att ha det där sj klart med riktiga fästen och så ?

Bilstereo kabel funkar utmärkt till detta, jag sätter aldrig i tunnare kabel än än 33m2, denna är avsäkrad med BRL 100 amp automat säkring vid batteriet som sitter i skuffen.

Jord tar du på bästa närmaste ställe. Använd samma jordpunkt till all bilstereo du kopplar in i skuffen. mindre risk för generator störningar.

Använd dig av ett underhållsfritt batteri, så slipper du fixa avluftningshål och dyl.

Använd inte fintrådig bilstereokabel till detta, utan grövre typ startkabel. En bilstereokabel är inte på något sätt gjord för att tåla den startkräm som krävs för att starta motorn, räkna på peaken på ert batteri så förstår ni varför era bilstereokablar kommer svälla inifrån och brinna av efter något år, gärna om ni får tugga mer än en gång på starten. Isoleringen är inte heller gjord för denna effektpeak.

Använder man bara tillräckligt area på kabeln har det ingen som helst betydelse om det är en finkardelig eller lite grövre kabel.
Förutom att en finkardelig är bra mycket flexiblare och smidigare att installera då.
Jag skulle dock rekommendera två lite mindre kablar än en stor då det kan elda på rätt så friskt innan en >100A säkring löser ur.

sk8micke skrev:funderar på å flytta batteriet till bagaget-lättare å koppla in steg då :prop: samt mer plats till luftfiltret. va ska ström kablen va för dim? ska ja ha nån säkring på vägen isf var?
har provat å söka men där hittar man inget vettigt! :annoyed:

Lite hjälp kanske......

Gott att man hittade denna tråd,ska nämligen flytta mitt batt till skuffen också.

Så man behöver bara dra plus kabel till strömhärvan vid motorn,sen jord kan jag typ dra en kort kabel från batt till chassiet nånstans i skuffen?

Se till att jorden hamnar på en solid punkt, dvs inte en del som i sig är fastsvetsad i chassiet utan en som är fäst rakt i chassiet. Bultar för bilbälte brukar vara bra.

Vad är det som är jobbigt med att installera slutsteg och sånt när batteriet sitter fram? Lika mycket jobb som att flytta bak batteriet tycker jag. Var exakt hade ni tänkt placera batteriet?

Köp en till batteri till bak sidan istället.

tror det blir lättare att få snyggt under motorutrymmet utan batteriet o skulle ändå dragit sladd till slutsteget annars ju .. är en lucka i bagaget på fn2an som är kanon för att ha såna här saker i =0)

Snyggt under huven... Blir det snyggare utan batteri? Whatever floats your boat

Yobaman skrev:Snyggt under huven... Blir det snyggare utan batteri? Whatever floats your boat

Ser kanske mer städat ut vetifan

Vad säger bilprovningen om att man flyttar det nån som vet ?

eftersom du har en helbilsgodkänd bil är det ajabaja, dom kan ju blunda för det men du får inte flytta batteriet eller ändra någonting annat på bilen.. annat gäller om man åker lite äldre modeller då äre lungt. men jag trr inte dom kommer anmärka sålänge batteriet inte sitter i anslutning till cupén, dvs batterilåda med ventilation till utsidan

Ja alla bilar som är efter -02 eller -03 tror jag omfattas av helbilsgodkännande och får inte modifieras. Du får inte ens ändra storlek på fälgar hur som helst eller sätta dit öppet luftfilter och sånt. Dock så gick tex jag igenom besikt med 2st sparco stolar och allt möjligt så det beror helt på vilken person som besiktigar. Min var en jättetrevlig kvinna som har förståelse för busbilar.