Hondaklubben

Tjena..!
Är lite nyfiken på att turbokonvertera min civic 1,6 Sohc..

Antar att det finns en del här som gjort sånt jobb...

nån som turbokonverterat men inte bytt till turbokolvar o stakar osv.... utan kör bara på allt original..??

går allt lugnt..??? lr måste jag byta mycket... hade ändå tänkt köra på 0.4-0.5 bar..... grundladd alltså....

tacksam för svar....!

Du kan utan problem köra 0.4-0.5bar.. Se bara till att du kan ställa soppa och tändning med exempelvis neptune, ectune, hondata etc

Vet inte riktigt vad y7 har för grundkompression men antar att de ligger runt 9.5:1 ? I med e85 och se glad ut

Ska man över 210-220whp så skulle jag föredra att man börjar byta lite delar, främst stakarna!

Ali skrev:Du kan utan problem köra 0.4-0.5bar.. Se bara till att du kan ställa soppa och tändning med exempelvis neptune, ectune, hondata etc

Vet inte riktigt vad y7 har för grundkompression men antar att de ligger runt 9.5:1 ? I med e85 och se glad ut

Ska man över 210-220whp så skulle jag föredra att man börjar byta lite delar, främst stakarna!

jo men tänkte ligga typ som max kanske på 180 hk.. känns så segt med de 105 jag har nu...
men soppan o tändning ska ställas in klart... o avgassystem bytas osv.. men ville bara veta om det var lugnt att ligga 0,5 bar på originalgrejer på motorn..... vill inte ta dö på motorn..hehe..... men tack för svaret....sjysst..!!!!

De absolut jätte viktigaste är få motorn
riktigt mappad.
När du byggt klart turbo, så låter du
John Kraft eller nån annan guru få din motor mappad.
Mvh

oscii skrev:De absolut jätte viktigaste är få motorn
riktigt mappad.
När du byggt klart turbo, så låter du
John Kraft eller nån annan guru få din motor mappad.
Mvh

OK.... hur får man tag på John Kraft..?

Bygg motorn först sen ringer du Kraft.

fråga gud =)

Kraft kan du bara pm på forumet.