Koppla huvudströmbrytare?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Freed
Inlägg: 120
Blev medlem: 15 oktober 2005, 14:35
Namn: Andreas Freed
Ort: Lund

Ska koppla in en huvudströmbrytare i bilen och behöver lite hjälp med hur man lämpligen gör det.

Tanken är att motorn dör, allt blir strömlöst samt att bränslepumpar stannar.
Hur gör man lämpligen detta på en CRX ?

Miatorna bryter pluspolen mellan bat och generator samt matningen till tändningen. Fungerar det på en CRX också?
Användarvisningsbild
insigma
Inlägg: 748
Blev medlem: 26 april 2004, 21:21
Bil: FK2R 2016
Namn: FredrikLidmark
Ort: Sundbyberg

Jag vet inte vad tanken är.. Är det för att stöldskydda?
Jag vet att många amerikaner bygger killswitch på bränslepumpen och gömmer den i bilen någonstans.
Civic FK2 Type-R -2016 #2616
Tidigare: ED9 -88, -89, EG2 -93, EU8 -03, FK2 -06
Freed
Inlägg: 120
Blev medlem: 15 oktober 2005, 14:35
Namn: Andreas Freed
Ort: Lund

Nej för att i framtiden kunna klassa in i tex roadsport
Lika bra och bygga ordentligt när jag ändå ska flytta batteriet
Kristian
Inlägg: 2482
Blev medlem: 2 maj 2004, 19:12
Ort: Stockholm

Generator och pluspol från batteriet måste brytas från övriga systemet även den pluspolen som går ner till startmotorn.
Kristian, Hondalös.
Freed
Inlägg: 120
Blev medlem: 15 oktober 2005, 14:35
Namn: Andreas Freed
Ort: Lund

Tänkte flytta bak batteriet till skuffen. Tänkte dra fram en kabel från batteriet till motorrummet och fördela den där batteriet satt tidigare. Räcker det att jag bryter den stora plus kabeln jag ska dra då?
Skriv svar