Hondaklubben

Ska koppla in en huvudströmbrytare i bilen och behöver lite hjälp med hur man lämpligen gör det.

Tanken är att motorn dör, allt blir strömlöst samt att bränslepumpar stannar.
Hur gör man lämpligen detta på en CRX ?

Miatorna bryter pluspolen mellan bat och generator samt matningen till tändningen. Fungerar det på en CRX också?

Jag vet inte vad tanken är.. Är det för att stöldskydda?
Jag vet att många amerikaner bygger killswitch på bränslepumpen och gömmer den i bilen någonstans.

Nej för att i framtiden kunna klassa in i tex roadsport
Lika bra och bygga ordentligt när jag ändå ska flytta batteriet

Generator och pluspol från batteriet måste brytas från övriga systemet även den pluspolen som går ner till startmotorn.

Tänkte flytta bak batteriet till skuffen. Tänkte dra fram en kabel från batteriet till motorrummet och fördela den där batteriet satt tidigare. Räcker det att jag bryter den stora plus kabeln jag ska dra då?