Sida 1 av 1

Postat: 7 november 2004, 22:08
av LinusE
Hej!

sitter o funderar över vad B16 har för ventil lyftningshöjd före o under Vtec

alltså b16a1/a2 : har
före vtec: ?
under Vtec: ?

olika B18:

c6 före vtec: ?
c6 under vtec: 11mm har jag hört...

hoppas få hjälp ...

M Linus

EDIT: vill gärna ha lite info om hur kammar o så funkar.
gärna då på svenska då engska inte är min grej riktigt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Postat: 7 november 2004, 22:15
av Fixxe
Integra Type-R (1999 Spec)
Int-240 dur. / 11.5mm lift
Exh-235 dur. / 10.5mm lift
Valve Springs to be used: Stock B16A if using stock 8200 re-limit. Integra Type-R if using rev limit over 8200rpms. Mugen Valve Springs can also be used.
Description: These are great, reliable cams for the money. They will give good gains from midrange all the way until 8400rpms. These cams have stock idle characteristics.

Civic Type-R And Integra Type-R (Integra Type R 2000/01 Spec)
Int-243 dur. / 11.5mm lift
Exh-235 dur. / 10.5mm lift
Valve Springs to be used: Stock B16A if using stock 8200 re-limit. Integra Type-R if using rev limit over 8200rpms. Mugen Valve Springs can also be used.
Description: These are great, reliable cams for the money. They will give good gains from midrange all the way until 8400rpms. These cams have stock idle characteristics.

JDM B16A G1 (USA B16A3) Intake duration 230, Exhaust duration 227, Intake valve lift 10,6mm, Exhaust valve lift 9,4mm


här har du... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] dock bara under vtec... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Postat: 7 november 2004, 22:18
av LinusE
tackar...
ingen mer som har o då även de andra...

har b16a3 samma kammar som a1/a2 ??
om a1 o a2 nu har samma kammar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Postat: 8 november 2004, 00:20
av NilsG
A2 har inte likadana som A1

Postat: 8 november 2004, 21:41
av LinusE
ok !
ingen som kan fylla i de som saknas nu då ??

vad har a1 vad har a2 ?
vad är skilnaden ???

Postat: 9 november 2004, 21:06
av LinusE
<!--QuoteBegin-welen+9 Nov 2004, 15:18:30--><div class='quotetop'>QUOTE(welen 4 9 Nov 2004, 15:18:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag hitta den infon på crowers hemsida förut<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ok !
hitta igen ? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Postat: 9 november 2004, 21:42
av Jonas Åhgren
Vid vilket lyft är durationen mätt? Nockvinklarna är 105 grader både på avgas och insugskam om jag inte minns fel

Postat: 9 november 2004, 21:52
av LinusE
jo men som sakt !
de där med vinklar o så på kamar fatar jag halvsju av..

gärna svenska sidor som tar upp just detta ämne...

M Linus

Postat: 9 november 2004, 21:56
av M Scotte
<!--QuoteBegin-Jonas Åhgren+9 Nov 2004, 21:42:11--><div class='quotetop'>QUOTE(Jonas Åhgren 4 9 Nov 2004, 21:42:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vid vilket lyft är durationen mätt? Nockvinklarna är 105 grader både på avgas och insugskam om jag inte minns fel<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
De är uppmätta vid 1mm.