Hjälp!!

[RSRacing]

Hallå :hmm:

Finns det någon/några vänliga själar som kan berätta hur jag ska gå till väga med mitt beskymmer....
Skulle byta ventilkåps packningen och vid åter montaget så, med endast tre fingrar på minsta spärrskaftet 1/4" lyckades jag knäcka av en bult och blev som förståligt lite sur :annoyed: men tänkte pucko jag ska alltid dra för hårt.
Sagt och gjort kavlar upp ärmarna inatt och tänkte borra ur och snygga till gängan......dööö gick åt H:elv:ete! ....suck.
la ner skiten och börjar återmontera kåpan igen ..........klick! men va F..! en till :ranting:
så kåpan sitter nu med tre bultar där dom två korta (främre) gått av.

1. Kan jag köra en stund tills tillfälle ges för att fixa detta eller ska jag ställa bilen?

2. Hur får man bort insats gängan ihop med bulten (ser ut att sitta instats gänga där) ?

Har testat det där med vanlig borr men vet ej om tiden på dygnet gjorde sitt för funka dåligt va!?


Taksam för svar

//Christer

[maniac]

1.klart du kan köra med bilen men kolla så det inte läcker ut för mycket olja bara
2.insatsgängan är inget som sitter orginal så försök borra ett litet hål en bit in i bulten slå ner en insexnyckel o dra loss den
lycka till

[RSRacing]

Tack tack!!

[Freed]

ta det bara försiktigt när du borrar och drar ut den. Borren drar sig lätt ut i alun.
Och dra försiktigt om du försöker med en insex/torx. Det sista du vill är att även den bryts av för då är det ett rent helvete att borra ut.

Vi lyckades dra av en grispitt i en grenrörsbult och sen var det kört.
Fick tipset att använda denna produkt, men inte gjort det än. <a href="http://www.biltema.se/products/product. ... emId=98847" target="_blank">http://www.biltema.se/products/product. ... d=98847</a>

[Peter_Karlsson]

Satt också en grispitt i ett grenrör.
Blev tvungen att ta en gassvets och blås ur den, sen sätta insatsgäng.
De där pinnarna är bäst att dra ur bultar med, men biltemas är tyvärr för dåliga.
De ger med sig och blir runda istället för att hålla fast.

[RSRacing]

tack boys för alla snabba svar!!! (respect) :worthy:
10Nm???
Drog säkert 50-60Nm alla gånger, ni vet "får inte lossna det här"

Får försöka lite mer med borr och "torx" bits eller dyligt.
Men ska det verkligen sitta helicoil i alla skruvhål??? skumt.
Någon som vet pris på nya överfall ifall jag sabbat med min eminenta borrning.????

//Christer

[Quick]

Är det överfallen till kamaxlen du mennar så går dom inte byta bara hur som hälst. Överfallen är nämligen tillverkade ihop med toppen. Byter man ett eller skiftar plats på dom är risken väldigt stor att det skär ihop. Tror dock inte det kommer vara några svårigtheter att borra ett litet lagom hål i mitten på skruven och slå i en torx. Efter som bultar gick av vid åtdragning bör dom inte sitta alls hårt.

[Noxxer]

Ett alternativ är ju att borra ut hela skiten och köpa helicoil gänginsats.

Sen tänk på att 10nm är tillräckligt.. drar du mer än 10nm så sitter det sämmre .
Handlar om bultens optimala usträckning

[Fixxe]

svetsa ur den..

fram med mig:en en M6 mutter med krage är perfekt att lägga, bränn på.. skruva av..

har jag gjort massvis med gånger.. (dock inte på ventilkåpebultar) funkar finfint!!