Hondaklubben

vilka skall man välja till en S2000?

står mellan 2 olika modeller de ena är K-sport och det andra är D2 vilka skall man satsa på?

har sett gruppköpet från raidopower här på forumet 6000 för en uppsättning K-sport

Jag hade tagit ksport.

Båda 2 är "budget" coilovers. Men D2 har haft problem med stötdämpar läckage.

Men är tanken att åka mycket bana eller få bilen lägre??

Vad jag har förstått så är de frågan om samma coilover bara under olika namn...
Många verkar iaf vara nöjda med dem med tanke på vad de kostar

Och läckage problemet är fixat, inget o oroa sej för.. vad jag har hört iaf..

blir nog inget banåka för mig men jag vill har "vettig" sänkning vill ej sänka med fjädrar och orginaldämpare

Jag har iaf blivit tipsad om D2 och K-sport för gatbruk av de mer insatta här på forumet

Var själv inne på dessa, men då jag kommer att köra min bil även på vintern o då e de inte så bra o ha alu coilisar
men jag antat att du inte kör med din s2k på vintern.. så då går de bra

varför är det dåligt att ha alu-coilisar på vintern?

Jay%c skrev:varför är det dåligt att ha alu-coilisar på vintern?

Antar att han menar att saltet fräter på dom.

Det blir slagt rost "korrektion" jobbiga att ställa.

Ska du bara sänka kör på ksport.

köp märkes produkter istället, det lönar sig i längden, tex Koni, Hr, kw, aibach, bilstein m.m.

Jag tror att du kan köpa nya gula koni´sar för ca 1200kr st, fjädrar ca 700kr st. dvs ca 8000kr.

Du kan ju alltid köpa beggat också.

/ Richard

Håller me rikard!

Såg just ett par d2 coilovers till salu här på forumet under säljes!

Där stod att 2 av dom läckte.

Så det problemet verkar inte åtgärdat...

Blue Machine skrev:Håller me rikard!

Såg just ett par d2 coilovers till salu här på forumet under säljes!

Där stod att 2 av dom läckte.

Så det problemet verkar inte åtgärdat...

dom som är till salu här kan ju lika gärna vara äldre som det var problem med!

ja har k-sport på in ctr och dom tycker ja funkar kanon. dock har ja bara haft dom nu under sommaren. och ja tänker inte åka med bilen på vintern heller så om dom är bra där det vet ja inte och så bryr ja mig inte heller!

men dom läcker då inget och vill man få dom hård så går det och vill man ha dom mjuk så går det!

FoXxIe skrev:<!--quoteo(post=505161:date=19 Sep 2008, 12:17:35:name=Blue Machine)--><div class='quotetop'>QUOTE(Blue Machine 4 19 Sep 2008, 12:17:35) <a href="index.php?act=findpost&pid=505161"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Håller me rikard!

Såg just ett par d2 coilovers till salu här på forumet under säljes!

Där stod att 2 av dom läckte.

Så det problemet verkar inte åtgärdat...

dom som är till salu här kan ju lika gärna vara äldre som det var problem med!

ja har k-sport på in ctr och dom tycker ja funkar kanon. dock har ja bara haft dom nu under sommaren. och ja tänker inte åka med bilen på vintern heller så om dom är bra där det vet ja inte och så bryr ja mig inte heller!

men dom läcker då inget och vill man få dom hård så går det och vill man ha dom mjuk så går det!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det va ju D2, o inte ksport!

Hur som helst e det i alla fall en referens!

men altså k-sport o D2 är samma coilover bara under olika namn..

HildingS skrev:men altså k-sport o D2 är samma coilover bara under olika namn..

Och olika packningar. Om någon är intresserad av gruppköp på k-sport collisar. PM:a mig!

ursäkta om jag stjäl lite plats i tråden

funderar på att köpa D2 eller K-sport till mitt luder men de jag är intresserad utav är om fjädrarna kommer att glappa upp och ner vid upphissning av bilen?

om de e någon som har D2 eller K-sport de på sitt luder eller övriga bilar.

de jag har måste jag spänna åt vid besikningen för att de inte ska glappa vilket inte blir lika varje gång jag återställer + att de e litet jobb varje besikning

leverantörerna kan inte svara riktigt på den frågan

är tänkt att jag ska sänka 50-60mm.

stumpen skrev:ursäkta om jag stjäl lite plats i tråden

funderar på att köpa D2 eller K-sport till mitt luder men de jag är intresserad utav är om fjädrarna kommer att glappa upp och ner vid upphissning av bilen?

om de e någon som har D2 eller K-sport de på sitt luder eller övriga bilar.

de jag har måste jag spänna åt vid besikningen för att de inte ska glappa vilket inte blir lika varje gång jag återställer + att de e litet jobb varje besikning

leverantörerna kan inte svara riktigt på den frågan

är tänkt att jag ska sänka 50-60mm.

Har precis monterat K-sport på min delsol, har ännu bara kört på gatan men måste säga att jag är mycket nöjd
Behaglig men ändå inte för mjuk på de lägre inställningarna, hård men inte så farligt stötig på de hårdaste. Tar max 30 sekunder att justera runt om. Längtar till nästa bankörning!

Fjädrarna kommer inte glappa när du hissar upp bilen. Du låser fjäderns spännst separat (görs med bilen upphissad) , sedan justerar du höjden och låser även den separat.

Var hittar man hederliga Koni-dämpare? Richard?

Tittar runt på nya coilovers till min bil och tycker det är riktigt roligt att de billigaste erbjuder en sådan variation av setuper som de gamla hederliga inte gör. K-sport rent visuellt ser ju riktigt bra ut, precis som D2 gjprde första gången jag såg dem, frågan är, har k-sport och gänget fått fram bättre produkter genom åren? De erbjuder trots allt bananpassade setuper och dynokurvorna för dessa dämpare ser riktigt lovande ut, exakt samma kurvor som ex PIC. Asse kanske kan chippa in lite erfarenhet av sina PIC?

Som alla har även jag en budget och vill inte gärna lägga mer än max 12 000kr på nya coilovers, alltså försvinner det mesta europatillvekrat som är bananpassat. Fick pris förra året av Forza på 12000kr att göra om mina H&R till raceanpassning och fjädrar och blir då som Moosemans Grupp N, men ringde dem i dag och dem skulle helst plötsligt ha 16 000kr för samma sak numera.

Ni som har billigare coilovers, lite riktigt erfarenhet från er hade uppskattats, inte vad som står på forum i USA eller vad andra upplevt, utan personliga erfarenheter.

Det som lockar med PIC och K-sport track är(båda ligger inom 12 000kr spannet):

1. Priset
2. Möjligheten att anpassa det efter vad jag vill ha.


Andra alternativ är välkomna givetvis, men jag måste kunna få runt 14/12k fram och 10/12k bak, samt ställbara dämpare.

Skunk är ett alternativ, har kört deras billigare Pro S på Mattias från kamlars bil för två rå sedan och dem kändes riktigt bra i hårdhet. Pro C är det i så fall som är aktuellt, med andra fjädrar än dem man får till.

Jag körde 50 mil med min pic. Körde det mjukaste på gatan, det var på lagom hårt, men ändå superdämpat.

Lånade asse bil på sturup, bilen kändes perfekt balanserad med saker på.
Rikigt gå att köra,jag är supernöjd än så länge.

Kör ni samma setup?

Fick ju testa på bana först, fanns ingen anledning att gå på hårdare prylar.
12k- fram
14-k bak

Exakt samma.

Jag var mycket missnöjd med mina D2or...

Jag hade de på crxen unde 2 (aktiva)säsonger
gata = funkar fint, behagligare än sänkfjädrar och orginaldämpare.
bana = bajs.. Bak hade de ca 1cm utfjädringsväg, vilket gjorde att så fort bilen började kränga lite lyfte innerhjulet och röven kom väldigt fort.

de började läcka i slutet av första säsongen, ca 800-900 mil totalt inkl 3-4 bankörningar.

anlednignen till att jag köpte de, va att detta va när de va ganska nya på marknade, och speedworks tog typ 5000-5500 för dom, vilket inte något annat märke kunde konkurrera i pris...


Kommer aldrig få för mig att köra D2or eller Ksport på något annat än en brukis som ska se ball ut..
Kör idag KW1or på crxen, vilket jag är mycket mycket mer nöjd med.. något för mjuka, men bilen uppträder som en dröm.

Problemet är att KW erbjuder ingenting jag önskar för den summan pengar, trots riktigt bra rabatter. Kw 3 CS får jag lägga 15 papp och det är 3k över budget.

Om det är olidligt på gata bryr jag mig inte om längre då bilen i princip aldrig körs på gata längre.

Andy63 skrev:Och olika packningar. Om någon är intresserad av gruppköp på k-sport collisar. PM:a mig!

Hej Andy63.
Du behöver inte erbjuda dina tjänster av flera anledningar.

HPC har <a href="http://www.raidopower.se/Shop/Index.php" target="_blank"><!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->RAIDO POWER<!--colorc--></span><!--/colorc--></a> som samarbetspartner och dem säljer K-Sport.
Där har vi 15% rabatt.

Scotte kontakta Jim på sales@picperformance.com så får du riktigt bra support. Han går även diskutera med vad han tycker är lämpligast för just din bil. Det vet du nog iof bäst själv, men det kan vara bra att få hans åsikt iaf då han verkar veta vad han pratar om

Jag och Junior kör på exakt samma set-up PIC select 12k fram / 14k bak och jag är mer än nöjd med hur bilen beter sig.

Pundet är billigt nu så kolla på ebay.co.uk så kan ni hitta ex apexi, jic, tein, cusco mm mm för bra priser om ni inte har super bråttom....

Jag har kört med d2 2 år nu med min 200:an (ca 1500mil). Har väl inget att klaga på direkt, kunde ha varit lite mjukare fjädrar. Men då d2 är dom enda coilovers jag har haft så har jag inget att jämföra med.

Du har ju även Function & Form Type II som jag o Jimmy kör med. Där finns också möjlighet att få fjädrar som man vill. Själv kör jag 10k fram o 6k bak.. jag vet inte vad Jimmy har.. Fick även där med Dyno kurvor.. De erbjuder även kit med Swift fjädrar (som spoon använder bla)

Har tyvär inte hunnit testa dessa på bana ännu då jag haft andra problem med bilen.. men det lilla jag kört med dem på gata så har de fungerat sjukt bra.

Martin, du som har koll på surkåls dämparna, finns KW Competition till S2000?

Jajamen! Två versioner finns. en 2 vägs dubbelrörs, och en monotube 3-vägs.
2-vägs kostar 2320 euro, 3-vägs 6200euro.