Hondaklubben

tjosan!!!

ja har glosat igenom forumet lite men ja hittar ingen tråd om hur man spänner handbromsen på en EP3.

NÅ!!! hur gör man???
min tar väldigt högt upp nämligen.

Mvh// tobbe

Jag kan ha fel men är inte handbromsen självjusterbar på EP3? Dvs den har självjusterande OK?

ja e inte säker. ska kolla upp de, men tack fö de tipset.

Istället för att starta ny tråd så är jag SÅÅ duktigt och lägger in en fråga här .... :prop: haha

undrar också hur det är med handbromsen, går den att spänna eller är den självjusterande??
För min tar knappt någonting alls...
och den kommer ju behövas till vintern :wohow: haha..

Om den är självjusterande, vad kan det då vara när den inte tar? :hmm:



Edit: haha, ang. frågetecknet där uppe skulle jag bara kolla vad "post icon" var för nått, haha man är ju ny här så...

Handbromsen på EP3 är mer eller mindre ett skämt när det gäller greppförmåga. Den fungerar att parkera med om det inte är i en brant backe, men den är oduglig som hjälpmedel för att framkalla sladdar.

Steffo skrev:hand bromsen på EP3 är mer eller mindre ett skämt när det gäller greppförmåga. Den fungerar att parkera med om det inte är i en brant backe, men den är oduglig som hjälpmedel för att framkalla sladdar.

haha, jasså okej.. dåså.. då kanske det inte är så mkt fel på den..


Får väl skaffa en hydralisk istället :whistling:

när man har råd.... :crybaby:

Nu blev jag sugen på att testa hehe

Men den lär ju duga på snö i vilket fall!

Skall man handbromsvända/-sladda på asfalt skall man bromsa hårt med vanliga fotbromsen samtidigt för att flytta fram vikten... tror det är få handbromsar på vanliga bilar som har värst mycket "stopping power" utan lite hjälp.

Håller med om att handbromsen inte är så mycket att skryta med..
Går det inte att spänna den själv på något sätt med??

en annan fundering då, när jag drar i handbromsen, tar det på skivorna då eller sitter det en trumma??

:rolleyes:

Har du självjusterande OK så är det bromsbeläggen som greppar skivan, annars finns det liksom ingen vits att ha självjusterande OK när du har bromsbackar som handbromsen tar på. Man kan alltid spänna upp vajern men det kommer bara att leda till att beläggen ligger an mot skivan och bromsar bilen. Sålänge självjusteringen funkar så låt bli vajern för det tjänar inget till som sagt.

Sen finns det gott om bilar som har tillräckligt bra kraft i handbromsen för att kunna låsa hjulen helt utan att behöva använda fotbromsen. T.ex SAAB 9-5, 9-3CC osv osv osv

ibland kan uppbackningen funka lite dåligt, om man pumpar på bromspedalen samtidigt som man drar handbroms spaken fram och tillbaka så kan det bli bättre (dra och pumpa typ 50-60 ggr)

Dani skrev:Har du självjusterande OK så är det bromsbeläggen som greppar skivan, annars finns det liksom ingen vits att ha självjusterande OK när du har bromsbackar som handbromsen tar på. Man kan alltid spänna upp vajern men det kommer bara att leda till att beläggen ligger an mot skivan och bromsar bilen. Sålänge självjusteringen funkar så låt bli vajern för det tjänar inget till som sagt.

Sen finns det gott om bilar som har tillräckligt bra kraft i handbromsen för att kunna låsa hjulen helt utan att behöva använda fotbromsen. T.ex SAAB 9-5, 9-3CC osv osv osv

okej, har märkt en liten förbättring (om det inte bara är inbillning :omfg: ) sen i tisdags då bilen var inne på service, för då byttes även bromsklossarna bak... kanske var dom som var dåliga...
hehe..

sen kan jag säga att jag tycker att pappas peugeot 307CC också har grymt bra handbroms, inte hunnit köra mor & fars nya 308 så mkt än, men den känns också riktigt bra... :blink2:

När dom byter klossarna så backar dom upp handbromsen, därav att det känns bättre...

Kristian skrev:När dom byter klossarna så backar dom upp handbromsen, därav att det känns bättre...

när jag hämtade den så kändes det inte som så mycket skillnad, det kom som eftersom... men det kanske beror just på att beläggan var sprillans nya?!

Säkerligen, det tar ju några km/mil innan beläggen sliter in sig på skivan beroende på hur sliten skivan är.

Dani skrev:Säkerligen, det tar ju några km/mil innan beläggen sliter in sig på skivan beroende på hur sliten skivan är.

ja den är inte i bästa skick
men inte helt slut än... men blir att uppgradera när man måste byta dom (om inte tidigare)