Hondaklubben

Gokväll!
igår gjorde jag den fruktade rostkollen på min bil.. bakom plastkjolarna.. hmm.. vet inte riktigt vad man ska säga, låter bilderna tala.
hur ska jag nu göra? typ kapa bort hela tröskeln och skärmkant plus plåten intill tröskeln inne i hjulhuset, blästra ytrosten på balkar bakom, måla dom med nåt sånt rostskydd, och svetsa dit nya fräscha trösklar osv? även om trösklarna ser hyffsat fräscha ut på mitten är det väl antagligen så att det ser värre ut innanför? så lika bra att byta hela antar jag.. sen spruta in ett halvt ton sånt rostskydd i trösklarna och skippa vinterkörning i fortsättningen? är detta ovanligt mycket rost? bilen är smutsig på bilderna..
Om någon känner någon som tycker att rostlagning är en helt underbar syssla och kan fixa detta till rimlig kostnad får ni gärna höra av er..
mvh fredde

Fy fan va tråkigt och se Fredrik, lider med dig.
Det ända positiva är väl att du har ju hela vintern på dig , att laga rost om man gör det nogrant brukar funka bra men har man möjlighet att byta ut plåten så är det grymt mycket bättre, typ som bilden på din dörr så har rosten gått i via kitt kanten och det är alltid svårt och få bort allt så man slipper att skiten kommer igen, du får helt enkelt jämföra vad du tycker det är värt, köpa nya delar eller laga så bra du kan.
Lycka till.

Tråkigt att se

Jag har själv varit i samma sits på min bil, det tog en hel vinter att fixa.


Kolla här vad du har framför dig <a href="http://www.overdrift.com/forum/viewtopi ... =25&t=4921" target="_blank">http://www.overdrift.com/forum/viewtopi ... &t=4921</a>

Det där är tyvärr väldigt vanligt. De där plastkjolarna ställer mest till det genom att innesluta fukt. Sen får man avgöra om det är värt att lägga tid och pengar på en så pass gammal bil. Lämnar man iväg det kan det bli riktigt kostsamt.

Har du nånstans att hålla till och har du tillgång till svets?
Alltid tråkigt med rost.

deadhead;
nej tyvärr har jag inte fått tag på något garage ännu.. men jag letar.. om någon har en garageplats över i sthlm-området så säg gärna till, vore kanon.
jag har aldrig svetsat men skulle vilja lära mig, dessutom skulle väl iaf sparklådan kunna vara ett bra projekt för en nybörjare då det inte syns bakom plasten.. svets kan jag nog att låna någonstans..
att ställa av bilen över vintern hade jag ändå tänkt göra, så detta får väl bli ett litet projekt.. mycket latjo! hade ju hellre lagt pengarna på trim/motorrenovering:)

värd att laga tycker jag nog ändå att bilen är, trots att den gått långt så är det en helt underbar bil och perfekt som busbil för en som inte har råd med en porsche att busa med.. dessutom gick den just igenom besiktningen utan anmärkning.. och ska jag sälja denna som typ renoveringsobjekt och köpa en annan VT som antagligen lurar på samma trista hemlighet? låter ovärt.. kan absolut tänka mig att lägga en slant på den här bilen och då veta att den är i bra skick.. får så mycket nöje tillbaka:)
fick idag ett svar från christer angående en del ersättningsplåt.. var en nätt summa på ca 42.000 haha.. men det var mer en lista på vad som finns till vilka kostnader och inte riktigt det jag behöver.. blir antagligen sparklådor och plåtbitarna mot tröskeln i bakre hjulhuset jag köper från honda, dvs. drygt 3000 kr, skärmkanter kan jag köpa från akr.. då honda bara verkar sälja hela bakre panelen för ca 4200kr st.. och det är lite overkill för mina små rostbubblor..
känner mig ändå på nåt vis lättad, tror att det kunde varit mycket värre på en 17 år gammal bil som gått 25.500 mil..

aker; angående dörren så får jag se hur mycket rosten käkat upp och om det går att hitta en rostfri dörr på skroten.. dörren känns ändå som ett ganska litet problem.. det är iaf ingenting som sprider sig till balkar och skit:)
tacksam för stödet:)

Jag skulle nog fundera på att bara köpa skärmkanter, och snickra ihop trösklarna själv. Det är visserligen en del jobb men blir bra mycket billigare. Finns det skärmkanter till rexen att få tag på? Eller blir det civic-skärmar?

jo möjligt att det går att snickra ihop.. å andra sidan tycker jag inte att trösklarna var så farligt dyra från honda.. och så vet man att det antagligen dröjer innan det kommer tillbaka..

<a href="http://www.akr-performance.nl/shop_uk/1 ... /index.php" target="_blank">http://www.akr-performance.nl/shop_uk/1 ... dex.php</a>

står att det är till crx.. men jag vet inte säkert..

De skärmkanterna såg rätt ut, tror jag.
Nej, 3000:- är inte så farligt. Men det rinner ju iväg, ska ha lack osv+ att nån ska göra arbetet.
Kolla hur innerskärmarna ser ut, kolla ifall det är nån rost under bakljusen i golvet. När du väl börjar riva så kommer du nog hitta mer av det där roliga bruna.
Har du haft ur mattan?

Det där var ju inte så farligt , har sett mycket värre.....
Angående skärmkanterna så ser det ut att vara samma som dom säljer till Civic, kommer isf behöva moddas lite vad jag hört. Är dom till Civic kan du lika gärna köpa på AD center eller liknande, säkert billigare änn att ta från Holland.
<a href="http://www.akr-performance.nl/shop_uk/1 ... /index.php" target="_blank">http://www.akr-performance.nl/shop_uk/1 ... dex.php</a>
Tror du gör rätt i att köpa orginal trösklar då det sparar en hel del jobb.
Hur ser resten utav skärmkanterna ut? Tröskeln du köper från Honda går ganska långt upp så kanske du kan klara dig med att bara byta trösklar?
Lycka till med lagningen. Skulle jag vara bättre på svetsen kunde jag hjälpt dig.

kan stämma kullen att om jag köper trösklar slipper jag rosten framför bakhjulen.. ser ut så när jag tittar på en bild som christer bifogade.. då är det isåfall "bara" bubblorna vid stötfångaren som måste fixas.. men det går kanske att lappa.. f.ö ser bilen inte ut att va varit rostlagad tidigare.. hur mycket rost det finns i skärmarna får jag väl reda på när jag monterar bort hjulen och kan riva lite i plåten på insidan.. om man river ut lite inredning där bak, kan man se in i skärmen och se hur risigt det är där innerskärmen möter skärmkanten?
måste bara fixa en garageplats och en bra vinterbil nu.. då kan bilen rivas ner och undersökas på riktigt..

nu lär jag få skäll:P vore det ren idioti att byta ut skärmkanterna mot dessa?

<a href="http://cgi.ebay.de/Kotfluegel-Verbreite ... 286.c0.m14" target="_blank">http://cgi.ebay.de/Kotfluegel-Verbreite ... .c0.m14</a>

inte bäst på tyska direkt men jag antar att det inte är i plåt iaf.. så slipper man ju rost just där igen.. men går det någonsin att få det att lira ihop med karossen? någon stylingnisse här inne som provat att skarva plåt och.. nån slags plast, eller vad det nu är? flyttar man kanske bara framtida rostproblem upp till skarven då kanske? finns matchande lite bredare framskärmar med.. tanken att kunna köra med lite mer fälgkant lockar lite, det är ju snyggt!;D

Jag förstår inte att man köper nya trösklar till en så gammal bil för 3000kr st. Laga dem i stället på ca 8h, det blir en rejäl timpenning, du slipper dessutom ge staten en massa pengar...

Om du lagar dem ordentligt och kapar bort all rost och ersätter det med ny plåt så håller det resten av bilens livslängd.

Ang skärmarna vet jag inte vad noga du är men jag skulle lätt ha lagat dem istället för att köpa nya! Är ju inte så speciellt svårt bara det att det tar tid. Har sysslat en hel del med rostlagning och hunnit med 2st civic:ar och de har båda minst varit 10 gånger värre än din...

trösklarna kostar drygt 1300 styck.. inte så farligt tycker jag.. skärmarna går kanske att lappa ihop.. det får jag se när jag börjar riva:)

De var ju inte mycket, min med 16000mil var mycket värre. Men det spelar ju ingen roll då man iaf måste lag det.

Jag har börjat med det man ser. resten blir att laga nu i vinter, jag kommer absolut laga själv.

lars, hur lagade du skärmarna?