Sida 1 av 1
Postat: 27 september 2008, 16:17
av Jaunix
Vad är det för skillnad på dessa motorer igentligen? Båda är på 1.5L med 90hk fast Lsi har förgasare och VEi har insprut med vtec-e
Hur beter sig motorn mellan dessa alternativ?
Finns det någon spärr som går in efter man har voltat med en bil?, Bilen är en Civic VEi -93. Ger ingen gnista efter att ha voltat med den.
Snabba svar betraktas
Mvh Emil
Postat: 27 september 2008, 17:51
av Lars P
LSi har inte förgasare
Ser ut så dock
Postat: 27 september 2008, 18:17
av Jaunix
Vad är det mer för större skillnad på karaktären mellan dessa motorer? Är VEi piggare då den har direktinsprutning och vtec eller vad skiljer dom sig åt?
Mvh Emil
Postat: 27 september 2008, 19:00
av Dennies
lsin är mycket piggare, vei är byggd för att vara en ekonomisk motor och känns som att rida en åsna i uppförsbacke.
Utöver motorn så har lsi elhissar, elspeglar och kanske eltaklucka och stolsvärme.
Postat: 27 september 2008, 19:15
av Jaunix
Tack för svaren!
Vilket är nästa steg om man ska upp i motorstorlek än LSi som passar rakt av i en Civic HB -92?
Mvh Emil
Postat: 27 september 2008, 19:24
av Jay-c
då är esi nästa, (d16z6 125hk) och efter det vti(b16a2 160hk) fast om man har en vei är det mindre jobb att byta motor..
Postat: 28 september 2008, 00:14
av NeMoo
att den inte tänder KAN vara en pryl bakom instrumentpanelen som löser ut vid vissa G-krafter har jag för mig... Nyare har denna.. vet ej om din har... men OM den har det så är det ju rätt lätt återställt