Sida 1 av 1

Postat: 29 september 2008, 18:30
av Jim_H
Har ett oljeläckage någonstans på motorn. Det känns ju aldrig bra, men den dricker ändå inte överdrivet mycket olja - ca 1 liter på 500 mil. Det är väl inte så himla mycket? Dock är det vanlig gatkörning. Efter körningen i lördags på sturup så hade den druckit några deciliter, efter bara två pass. Har sett det innan men har inte tänkt på hur kladdigt det ser ut förrän en kompis påpekade det, då hans block såg helt rent ut och drack ingen olja alls i lördags.
Var kan läckaget komma ifrån?

Lägger upp ett par bilder så ni får bilda er en uppfattning. Antar att det är svårt att avgöra, det är väl helt enkelt att tvätta rent sen se var det kommer från. Kan tilläggas att sotningssats är bytt i vintras, och det läcker varken från solenoid eller camseal. Kan det vara från packboxarna till kammarna? De byttes inte i vintras. men alla andra packningar byttes. Det verkar även som att grenrörspackningen inte riktigt håller tätt? Olja vid en av muttrarna.

Tacksam för svar!

<a href="http://forumbilder.se" target="_blank">Bild</a>

<a href="http://forumbilder.se" target="_blank">Bild</a>

<a href="http://forumbilder.se" target="_blank">Bild</a>

Postat: 29 september 2008, 21:46
av Lars P
Jag har samma på min B16a1.

Jag tvätta allt i vintras när motorn var ur.

Det enda jag kommit fram till är att det kommer ut vid övre kamremskåpan. Och sen rinner neråt.

Det enda jag kommer på som kan läcka där är som du sa vid kammarna, eller ventilkåpan men det tror jag inte det är.

Om två veckor ska jag lyfta motorn igen o då kan jag kolla upp mer var det kommer ifrån

Postat: 29 september 2008, 21:59
av Xchai
Du har ju läckan presis där oljepumpen är,prova kolla upp den område också.

Postat: 29 september 2008, 22:40
av M Scotte
Tvätta området helt rent med avfettnig och högtryckstvätt och se hur mycket det läcker, gammalt skit kan lura en att tro att det är enorma mängder. Först när allt är rent kan du bedöma omfattningen, samt vart det kommer från