Postat: 29 september 2008, 23:08
Halli hallå!
Jo det är nämligen så att min bil har strulat lite granna på sistone, eller lite hela tiden egentligen men det har blivit värre på det senaste. Men det värsta började med att den inte gick att starta i princip, och när det väl gick var man tvungen att varva hela tiden för att den inte skulle dö. Den går aningen ryckigt, särskilt när gasen har släppts upp och man trycker på gasen igen, vid gaspådrag så tvekar motorn och blödrar någon sekund, men återfår perfekt gång och går stabilt när man gasar upp, sker alltid vid nytt gaspådrag (tex. när man växlar). När motorn är kall går den dock mindre ryckigt. För när motorn är varm och står på tongång, så pendlar varvmätarn mellan 100-2000 varv och nära på att dö när den dalar ner.
Min bror är tämligen säker på att det är tongångs ventilen som strular, men vill bara få det bekräftat eller höra om det kan vara något annat problem här innan jag köper något i onödan.
Tack för svar!
Jo det är nämligen så att min bil har strulat lite granna på sistone, eller lite hela tiden egentligen men det har blivit värre på det senaste. Men det värsta började med att den inte gick att starta i princip, och när det väl gick var man tvungen att varva hela tiden för att den inte skulle dö. Den går aningen ryckigt, särskilt när gasen har släppts upp och man trycker på gasen igen, vid gaspådrag så tvekar motorn och blödrar någon sekund, men återfår perfekt gång och går stabilt när man gasar upp, sker alltid vid nytt gaspådrag (tex. när man växlar). När motorn är kall går den dock mindre ryckigt. För när motorn är varm och står på tongång, så pendlar varvmätarn mellan 100-2000 varv och nära på att dö när den dalar ner.
Min bror är tämligen säker på att det är tongångs ventilen som strular, men vill bara få det bekräftat eller höra om det kan vara något annat problem här innan jag köper något i onödan.
Tack för svar!