Sida 1 av 1
Postat: 1 oktober 2008, 23:21
av CrilleD
Alltid när jag åker till tjejen tvingas jag fickparkera ute på gatan och idag noterade jag att det knarrade från framvagnen när jag höll på och rattade fram och tillbaka. Knarret lät ungefär som torra fjädrar. Ljudet uppkommer bara när jag är stillastående, har i alla fall inte uppmärksammat det vid lägre hastigheter.
Jag lider inte av knorret men det kan ju vara värt att fråga om det är något jag bör känna oro över och bör åtgärda.
Postat: 2 oktober 2008, 01:57
av civicrille
knarrar? lite servo olja?=)
Postat: 2 oktober 2008, 06:59
av and1
det e elservo han har på sin CTR

Postat: 2 oktober 2008, 11:11
av Malkolm
är troligen den övre lagringen till fjäderbenen. Går att plocka ner och smörja/fetta in.
Postat: 2 oktober 2008, 19:32
av CrilleD
Okey! Är det en bökig proccess eller är det lämpligare att lämna in? Har inte tillgång till så mycket mer än mitt värmegarage under huset med min lilla verktygslåda och pallbockar
malkolm666 skrev:är troligen den övre lagringen till fjäderbenen. Går att plocka ner och smörja/fetta in.
Postat: 3 oktober 2008, 07:51
av Asse
"Damper mounting bearing" Den borde du komma åt att smörja från motorrummet.
Iaf såpass så du märker om det gör någon skillnad.
[attachment=32563:topplagring.JPG]
Postat: 8 oktober 2008, 12:20
av CrilleD
Tack så mycket. Är det mycket bök för att lossa det där?
Asse skrev:"Damper mounting bearing" Den borde du komma åt att smörja från motorrummet.
Iaf såpass så du märker om det gör någon skillnad.
[attachment=32563:topplagring.JPG]
Postat: 8 oktober 2008, 12:57
av Dani
Lossa fjäderbenet i nederkant, sen i överkant och ta ut det. Pressa ihop fjädrarna (så det inte blir när jag och Angelicus skulle sänka hans bil) och lossa muttern längst upp. Sen är det bara att lossa grejerna och smörja. Sen gör du allt i omvänd ordning för att montera ihop det. Fjäderverktyg måste du iaf ha, annars hade jag inte rådit dig att göra det själv.
Postat: 8 oktober 2008, 15:58
av fonzeka
Originalfjädrarna är inte alls hårt spända, är man bara lite försiktig så är det ingen fara att ta isär utan att komprimera dem.
Jag klämde tom ihop mina Teinfjädrar för hand utan större problem.
Men är man det minsta osäker så använd fjäderkomprimator.
Postat: 8 oktober 2008, 17:37
av Sarén
Vi brukar använda spännband till att pressa ihop fjädrarna. Kolla bara så att dom inte är slitna(spännbanden).
Postat: 8 oktober 2008, 22:48
av Dani
fonzeka skrev:Originalfjädrarna är inte alls hårt spända, är man bara lite försiktig så är det ingen fara att ta isär utan att komprimera dem.
Jag klämde tom ihop mina Teinfjädrar för hand utan större problem.
Men är man det minsta osäker så använd fjäderkomprimator.
Ofan, på Angelicus LSi så stod vi och snackade om ngt och glömde helt bort det, jag stod och lossade på skruven och sen såg vi ingenting utan hörde bara hur fjädern landade i andra hörnet av verkstaden typ. Man såg verkligen inte hur den flög upp utan den bara stack och landade någonstans där vi inte såg den utan fick leta som idioter efter den
