Hondaklubben

Hej jag funderar på att i framtiden slänga i turbo i min s2k men vill veta lite vad motorn pallar för ladd med en 2mm stålpacknig till toppen. kan man mata 1bar? tack för snabba svar

Av ren nyfikenhet, vad är det som gör F20c motorn bra för turbo?

Hör med Yash här på forumet, han har ju byggt Micke och Ulles S2000 med turbo och den har nära 400HK på hjulen om jag inte kommer ihåg fel. Han borde ha bra info.

För att rätta Dani lite, jag har inte byggt nåt åt Micke han kan det mesta själv bättre än nån annan.
Jag har levererat delarna.
Bilen har ca 500whp med helt orginal motor förutom en 3mm cometic packning.
Köp ett bra turbokitt t.ex Greddy eller liknande sänk komp släng på AEM och mappa så har du en sjuk brutal bil, kör du rätt så håller även drivlinan.

Mickes bil gick med helt standard drivlina 12 repor på Säve på MH Racemaster däck med en bästa tid på 11.4 och 206 blås rattad av dragraceräven Hamed.

fy fasen. detta va glada nyheter nu är det inget snack om saken nu ska jag överladda när penga finns tack för svaren grabbar

David Lundin skrev:Av ren nyfikenhet, vad är det som gör F20c motorn bra för turbo?

jag har ju inte den motorn jag har ju f22c motorn ap2an. men tror inte det skiljer så mycket va??

Av ren nyfikenhet, vad kostar det (mellan tummen och pekfingret förstås) att med beprövade kvalitetsprylar turbokonvertera en S2000 till låt säga så driftsäkra 400 hk som möjligt? Dvs. kostnad för turbo inklusive allt runtomkring denna, koppling, AEM sprut, förstärkt drivlina och diff, m.m.

Någonstans mellan 50.00-100.000 eller mer?

Det sitter väl även smidda kolvar orginal, som är till en stor fördel.

Jadu, du borde alla gånger klara dig under 100k. Om det är som welen säger att drivlinan håller för 400hk. För drivlinan är väl de som oftast kostar mest.

Welen: Av ren nyfikenhet, vilket nissan diff äre dom bruka köra med?

Tack för upplysningen Welen!
Det var inte så farligt dyrt trots allt. Roligare och snabbare bil lär ju vara svår att hitta i den prisklassen.

Welen XLR8 Performance skrev:den ska heta r200 har jag för mig och sitter i nissan 300 av någon speciell modell.. Tror det är den med sugmotor och v6a i usa.

Okej, I see:)

bara att hoppas man orka krångla till besiktnig och allt sånt skit och jag tror inte polisen blir glad om dom ser en snurra ditta där och glänsa eller dom kanske inte bry sig?