Hondaklubben

Som topic och dess undertext säger. Jag har skaffat mig en billig Esi -92 med misstänkt motorras, nu vet jag. Gjorde lite lustiga fynd i tråget och söker nu en ny motor. Är det klokast att köpa en d16z6 igen, eller finns det något värre med samma block/låda/ecu man kan satsa på istället?

En bild på mitt fynd i tråget

Enklast och billigast är att skaffa en ny.

Är det staken som ligger i tråget?

adio skrev:Enklast och billigast är att skaffa en ny.

Är det staken som ligger i tråget?

Delar av staken, ja

ali har ju ett preppat block till salu under säljes, rekomenderar att du köper detta å bygger på om du vill ha värre grejor
<a href="index.php?showtopic=48681" target="_blank">index.php?showtopic=48681</a>

annars försök hitta ett nytt block på nån skrot

Jay-c skrev:ali har ju ett preppat block till salu under säljes, rekomenderar att du köper detta å bygger på om du vill ha värre grejor
<a href="index.php?showtopic=48681" target="_blank">index.php?showtopic=48681</a>

annars försök hitta ett nytt block på nån skrot

Jodå, har sett detta, men jag är inte säker på att jag vill slänga ut det, har funderat på turbo, men jag är osäker på styrning/bränsle så jag har lagt det på hyllan lite.

Beställde en från skroten för 5126 kronor inkl frakt, får se om jag klarar av att byta nu. Har aldrig gett mig på sådant här innan. På en garageuppfart, kan man ta motorn underifrån då, dvs lyfta upp karossen?

Det absolut lättaste är att få tag på en motorlyft. Sen skulle jag nog bytt kamremmen när du ändå har den ur bilen.

låna en motorlyft och skruva loss motorhuven så går den ur "lätt"
jag rekomenderar att du inte är ensam när du byter lite enklare om man än några styckna..

har även en komplett d16z6 som jag bytt toppackning, tätningar slipat ventiler etc...

var motorn trimmad?

Ali skrev:har även en komplett d16z6 som jag bytt toppackning, tätningar slipat ventiler etc...

var motorn trimmad?

Den jag köpte?