Postat: 20 oktober 2008, 20:53
EDIT 2009.04.09. Lambda= sönder, vara bara en slump att problemet kom då. Ventilstyrningar överhettade och blev skeva. + Oljeskrapringar.
Hej! har två frågor...
1:
Har precis bytt ventiltätningar, jag har följt anvisningarna i manualen för min motor. Jag gjorde bytet utan att ta av toppen, trycksätta cylindern m.m. Monterade av "rocker arms" satsen och tryckte ner ventilfjädrarna, bytade tätningar... och sen montera på allt
Monterade tillbaks allt försiktigt samt med moment m.m, och nu när jag har startat så lyser motorlampan. Får felkod 41 "lång.lång.lång.lång. kort." (lambda ?)
Varför uppkom detta just exakt vid uppstart, har jag missat något ? Motorn låter och går utmärkt, precis som innan.
2:
Som det ser ut så hjälpte inte bytet av V.tätningarna speciellt mycket... luktar mer bensin än olja nu iaf. :annoyed:
Samma symptom kvarstår, mycket rök efter motorinbromsning och mycket rök vid höga varvtal. Kör jag lungt så ryker det inte.
Rök vid motorinbromsning, tyder inte det på ventiltätningar eller det kan vara kolvringar också ?
D15b7 21.000mil.
Hej! har två frågor...
1:
Har precis bytt ventiltätningar, jag har följt anvisningarna i manualen för min motor. Jag gjorde bytet utan att ta av toppen, trycksätta cylindern m.m. Monterade av "rocker arms" satsen och tryckte ner ventilfjädrarna, bytade tätningar... och sen montera på allt
Monterade tillbaks allt försiktigt samt med moment m.m, och nu när jag har startat så lyser motorlampan. Får felkod 41 "lång.lång.lång.lång. kort." (lambda ?)
Varför uppkom detta just exakt vid uppstart, har jag missat något ? Motorn låter och går utmärkt, precis som innan.
2:
Som det ser ut så hjälpte inte bytet av V.tätningarna speciellt mycket... luktar mer bensin än olja nu iaf. :annoyed:
Samma symptom kvarstår, mycket rök efter motorinbromsning och mycket rök vid höga varvtal. Kör jag lungt så ryker det inte.
Rök vid motorinbromsning, tyder inte det på ventiltätningar eller det kan vara kolvringar också ?
D15b7 21.000mil.