Hondaklubben

Min civic är död, nästan iaf [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]

Är lite smått sur för man missade jobbet nästan idag...

Är så att i morse skulle jag starta civicen, den går igång... Sätter på lyset, då dör bilen

testade nog i 20 min att få igång bilen, tills jag kom på att stänga av lyset... så man fick köra till kalmar utan lyse [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Körde nog 3-4 ggr under dagen, tänkte inte mer på vad som hänt på morgonen, nu funkade lyse och allt, efter vart och mekat nu ikväll så skulle man hem,

Satte på lyset... vred om tändningen... motorn startade och dog lika snabbt

Så man fick lämna bil***** (ursäkta att jag svär) i kalmar och lånade en kompis bil hem.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

Snälla nån som har en aning va det kan va... kollade tändningen, tänder på samtliga, kollade alla säkringar, såg lite oxidation vid vissa kontakter i säkringslådan i motorrummet....


Snälla måste ha hjälp, det är min bruksbil... delsolen är avställd och sover så sött..

typ bränslepumpen som inte fungerar när lamporna är på?
jag kan höra att min bränslepump varvar ner i takt med min blinkers eller när jag slår på lyktorna, kanske går på samma relä?

Var sitter dessa relä? sitter ju ett fåtal under huven....

Men det är precis som att bilen dör när man vrider på lyserna... alså håller ett konstant varvtal, säg 1200 och vrider tändningen, dör motorn direkt nästan

Också är att sidomarkeringarna, samt baklyset är lite lite lite tändt när man inte har lyset på....

kan va att det reläät har fått sig en liten hurring [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

är säkert oxid i det berömda bruna relät under ratten ,bara att krypa in under instrumentbrädan o kolla

detta rrelä är det enda jag hittar, inget brunt nånstans

va brunt på undersidan

inuti

hittade en låda till inte brun den heler [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] m24 står det på den

för er som undrar sitter jag i garaget just nu och mekar, använder mig av en mobil att ta foto

prova löda om lödnigarna på det första reläet... det är main relay...iofs inte riktigt samma symtom som jag hade på min men men...sök på gamla forumet efter main relay så finns det massa info...

det står main på det så det är rätt. kan vara brunt eller svart.

Ett stycke main relay är beställt...

Honda åf skulle ha 1000 spänn, my ass! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img] köpte ett för 400 spänn från skroten istället, hoppas bara den funkar nu hehe

öppnade som sagt de gamla, luktade bränt...

Får väl köra med ficklampan utanför fönrstret ikväll haha

Main Relay styr väl tändning (start/tändningssignal), bensin pump.
Det finns 7 utgångar på relät:
1. Till Batteri (+)
2. Till Jord
3. Till ECM (A25, B1)
5. Till IGN 1
6. Till St. Switch
7. Till Bensin Pump
8. Till ECM (A7,A8)

men luktar det bränt så är det nog relät. Har du annars tittat hur kontakterna ser ut???

Main reley består av 2 individuela relän. Så här fungerar relät på ett ungefär:
1:a relät förser ström till Ecm, spridarna via batteriet o skickar sedan ström till det 2:a relät (när motorn får startsignal)
2:a relät "laddas" ca 2 sek när motorn får start signal. Sedan skickar relät ström till bensinpumpen när motorn startar

<!--QuoteBegin-Martin_P+10 Nov 2004, 07:23:05--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 10 Nov 2004, 07:23:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Också är att sidomarkeringarna, samt baklyset är lite lite lite tändt när man inte har lyset på....<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jag vågar nog inte satsa mina pengar på Relät, utan detta låter mer som att du har Ett litet fel på nån söt liten kabel, eller dålig Jord ..... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Dålig jord har jag haft på två Hondor nu, de märkligaste sakerna kan då hända..... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Okej, nytt relä sitter i, kanske är fel på det, pga från skrot... annars är det nått annat fel.. funkar gör det inte iallafall</span>

testade med en fin liten kabel från minuspolen till alla möjliga ställen där jag kunde få jord.... så det är testat också

är massa elfel med bilen, bromsar jag dör motorn, blinkar jag går den ojämt, elvärmen i bakrutan dör motorn... ja enda som funkar är stereon, och det går att basa på hur mkt som helst, kunde ju vart kanske generatorn som inte orkade ladda... men så verkar det inte

Bromsar jag så tänds samtliga positionsljus också, även fram... och instrumentpanelslyset...

Behöver tips och råd, annars lämnar jag in bilen på verkstad, men jag har inte så stor lust att slänga ut en massa pengar som man i vanlig orning inte har..... suck

Du måste ju ha ett jordfel som heter duga till nån vital del...

Verkar ju skitskumt iaf.

Försök att lokalisera var det luktade bränt.

En kabelhärva brände ihop inne i ena framskärmen efter skav på min bil. Fick resultatatet att bilen tutade lite när den ville och ljuset fungerade inte ibland. Blinkern lyste hela tiden på högersidan. Ibland så drog tutan igång och bara fortsatte. Slutade inte förrän jag lyfte batteripolen. Lite pinsamt inne i ett parkeringshus vid liseberg behöva stå och pilla under huven med en tok-tutande bil. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
Dessutom så gick bara ena tutan av två så det lät helt keff.

Låg och felsökte under huven efter som jag trodde det var en kass jodpunkt, när jag tyckte det luktade bränt. Stoppade in handen in i ett hål från insidan in i framskärmen. Hmmm mjuk plast och det var varmt som F_n... skall det vara så?

Pillade isär och gissa vad jag fick i handen?

Bara att sätt igång att skarva dit frisk kabel.

Kom på en sak till

ibland på låg varv nu när man kör så går den kasst misständer och sånt, efter en stund börjar motorlampan lysa, men då går motorn som normalt, men jag gillar itne när den lyser så jag startar om motorn då, så slutar den lysa...

jepps så som basdanne säger...
där är ett annat ställe som oxå kan ställa till väldiga
problem o de är bakom radion !
där går en kabbelstock som går förbi bakom radion o ner till ECUn
denna kan vara skadad !

tycker de låter som en kabelstok som har fått stryk
o inte ett jordfel då de är alldeles för mycket som klyddar...

kolla alla stamar ut från ECUn o fram tills dom slutar !

M Linus

Okej har varit och felsökt LITE, tog ut en säkring och testade osv

började med lyserna, och bingo med en gång...

Kopplade ur säkringen för baklamporna, och då så startade bilen med en gång, och kunde ha lampor på

det som inte funkar nu är, instrumentlyse, baklampor, backlampor, positionslyse, och ev innebelysningen.. OCH SOPPAMÄTARE

Hittade en jävla massa omkopplningar både fram och bak från tidigare ägare som måste gjort...

LÖÖÖÖST !!!

Hittade en kabelsko i bagaget som inte satt som den skulle, skruvade dit den och nu funkar bilen som den ska igen...

500 spänn förlorat... suck, för en sketen kabelsko

<!--QuoteBegin-Martin_P+14 Nov 2004, 14:37:06--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 14 Nov 2004, 14:37:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->LÖÖÖÖST !!!

Hittade en kabelsko i bagaget som inte satt som den skulle, skruvade dit den och nu funkar bilen som den ska igen...

500 spänn förlorat... suck, för en sketen kabelsko<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Skönt att det löste sig, kan bli knäpp på elfel. Hade en Mercedes innan med en dålig jordpunkt. Blinkade man vänster så gick vindrutetorkaren igång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]
Tog ett bra tag innan man listade ut det, var en rostig jordpunkt under ena framlampan.

EDIT: Det var en kabelsko som skulle gå till jord som var lös va?

<!--QuoteBegin-Dalle+14 Nov 2004, 15:31:22--><div class='quotetop'>QUOTE(Dalle 4 14 Nov 2004, 15:31:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Martin_P+14 Nov 2004, 14:37:06--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 14 Nov 2004, 14:37:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> LÖÖÖÖST !!!

Hittade en kabelsko i bagaget som inte satt som den skulle, skruvade dit den och nu funkar bilen som den ska igen...

500 spänn förlorat... suck, för en sketen kabelsko<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Skönt att det löste sig, kan bli knäpp på elfel. Hade en Mercedes innan med en dålig jordpunkt. Blinkade man vänster så gick vindrutetorkaren igång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]
Tog ett bra tag innan man listade ut det, var en rostig jordpunkt under ena framlampan.

EDIT: Det var en kabelsko som skulle gå till jord som var lös va? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jepp, japanskt skit, du vet... HAHA [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img]

näe då... en skruv som lossnat lite, som gick till kabelskon [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]