koppla bort imobiliser

[sk8micke]

mitt nya luder har sån jobbig tysk import immobiliser!sån me en blinkande diod å en sändare som man har ma nycklen!nån som vet hur man kopplar bort den? sjukt jobbigt å behöva göra d varje gång man ska starta bilen!

[sk8micke]

ingen som vet!har för mig d varit uppe innan men sök funktionen e inte min vän! :prop: har för mig d e 2 kablar man ska koppla ihop kommer dock inte ihåg vilka!

[Kristian]

Följ sladden från den lilla blinkande dioden så hittar du säkert någon form av kontroll box, när man börjar riva i det så brukar det vara kanska självklart hur man ska göra.

[jiro]

hade en sån på min bmw och då fanns de en liten svart box nere till höger om gaspedalen, de va ett pill att komma åt kan ja säga för den låg ganska djupt in men väl där var de bara att skruva bort och koppla ur den.

du får några kronor billigare försäkring dock om du har kvar den

[PatrikGBG]

va vet holaget pm de?

[Yobaman]

va vet holaget pm de?

Oj, tror det gick lite för fort att skriva det där

[Elvis_EG2]

ta lite lugnande patrik

tror han skrev , vad vet bolaget om det ?

[sk8micke]

när ja försäkra bilen så sa ja att där va immobiliser då sa dom bara att e det inte org så får man ingen rabatt å hade man d så va d typ 5kr i månaden! :prop:

[sk8micke]

men e inte den kopplad på tändningen eller liknande? vill inte ta bort möget sen att bilen inte startar.har för mig att man kan skarva ihop några sladdar så att den allt e off eller hur man ska säga!

[sk8micke]

ingen som vet om d bara e å ta bort den lådan eller liknande!

[sk8micke]

ooppssii :whip:

[Quick]

Någon kabel måste ju vara kopplad igenom startspärren, Vilket är svårt att säga men det märker du ju när du kopplar bort den. Skarva ihop dom kablarna som har samma färg bara så blir det nog bra. Troligt viss har dom väl kopplat den på tillslaget på startmotorn, soppan eller tändingen. Det märker du ju om du försöker starta den utan att av aktivera spärren. Går motorn runt så är det väl soppan eller tändningen den klipper. Följ sladden ifrån dioden och kolla hur det ser ut. Vi kan omöjligt veta hur det är kopplat efter som det är efter monterat och är då lite olika ifrån fall til fall.