Hondaklubben

Har en D16z6 som dricker vatten och det är vatten i oljan. Om man lägger nått rakt på toppen så kan man ev ana att den är lite lite skev.

Räcker det att bara byta packningen eller ska jag lämna in toppen på en servic planing?

Pratade nämligen med en kille som har hållt på med motorer en hel del (dock inte honda). Och han rekomenderade mig att inte plana toppen utan bara byta packningen och dra bultarna lite mer än rekomenderat och på så sätt försöka dra toppen lite rakare. Han menade att om man planar en topp som är skev så att den blir plan på anläggningsytan mot blocket så finns det risk för att kammen nyper istället.
Vad säger ni om saken?

Du ska absolut plana! Men om du kan se med blotta ögat att den är skev så får du nog byta topp till och med.
Lämna in toppen så får de mäta upp den åt dig.

Så du menar att han har helt fel?
Det finns inte risk för att kammen nypersen då? Toppen e ju ändå skev och när du drar åt så lär väl glidbanorna till kammen inte ligga i linje med varandra?

Man ser det inte med brotta ögat men om man lägger nått plant på så med hjälp av ett bladmått så märker man att den inte är helt plan.

Han har helt fel!
Kammen finns det ingen risk för att den nyper om du planar nej.
Om du tar en micrometer som är kalibrerar så får toppen vara som minst 92,8mm i tjocklek.
Så det finns en del att plana.

Jag har varit med om en D16Z6 som va så sne att kammen inte gick runt efter planing, han hade kört i flera veckor utan att tempen hade gått upp, men det visade sej att det va för att det bara fanns vatten upp till ungefär halva blocket.
När den planades så var den så sne så att när man drog åt den så blev inte kamlagringarna i linje längre.

Men har man däremot hållit koll på vatten mängd och aldrig låtit den gå jätte varm så ska det inte vara några problem.

De hondamotorer som jag stött på som har haft läckande topplockspackning har alltid beövts planas. så om toppackningen har gått sönder så är det nog mest pga av att toppen redan är lite skev så en planing tycker jag att du ska kosta på dig.

Eller byt motor med h-jdm eller vad han heter.

Tack för hjälpen, får bli ett besök till Trollspeed inom kort.