Sida 1 av 1
Postat: 23 november 2008, 15:22
av mauzer
luktar lite bränt när man kör med bilen, tog den till verkstad och dom smörjde upp handbromsen som låg på lite, dom gjorde även rent och smorde bromsoken, men det luktar fortfarande en del bränt när man stannar bilen och kliver ur, behöver nu förslag på vad Fn det kan vara ,jag förutsätter att verkstaden verkligen gjorde sitt jobb som dom sa och jag betalade för,
kan det lukta bränt om ett hjullager håller på och ge sig?, luktar bara höger bak,
bilen i fråga är en accord 04:a
plz help
Postat: 23 november 2008, 16:06
av sk8micke
låter som om bromsarna ligger på.ja har som regel å aldrig lita på verkstäder efter egna erfarenheter!
Postat: 23 november 2008, 16:10
av Dani
Om ett hjullager blir dåligt så ska det inte lukta illa, däremot hör du ett "vibrerande" ljud som ökar med farten samt när du svänger åt det hållet som belastar det dåliga hjullagret. När du har vart ute och kört och stannar, gå fram till det stället på bilen där det luktar bränt och försök lokalisera vad det är som luktar bränt, oftast så är det ju väldigt varmt samtidigt. Om det är pga bromsarna som det luktar bränt så borde även fälgen blivit väldigt varm så det kan oxå vara ett tips, känn på fälgarna och se om någon av de är varm.
Du kan även titta på bromsskivorna, är någon av de missfärgad? Någon av de som har mer/mindre rost på sig? Ta gärna bild om du kan och lägg upp. Dessa beskrivningar jag skrivit förutsätter att det är just bromsarna som är felet, bara så du tänker på det och inte stirrar dig blind på enbart bromsarna ifall det skulle vara något annat.
Postat: 23 november 2008, 18:58
av mauzer
Dani skrev:Om ett hjullager blir dåligt så ska det inte lukta illa, däremot hör du ett "vibrerande" ljud som ökar med farten samt när du svänger åt det hållet som belastar det dåliga hjullagret. När du har vart ute och kört och stannar, gå fram till det stället på bilen där det luktar bränt och försök lokalisera vad det är som luktar bränt, oftast så är det ju väldigt varmt samtidigt. Om det är pga bromsarna som det luktar bränt så borde även fälgen blivit väldigt varm så det kan oxå vara ett tips, känn på fälgarna och se om någon av de är varm.
Du kan även titta på bromsskivorna, är någon av de missfärgad? Någon av de som har mer/mindre rost på sig? Ta gärna bild om du kan och lägg upp. Dessa beskrivningar jag skrivit förutsätter att det är just bromsarna som är felet, bara så du tänker på det och inte stirrar dig blind på enbart bromsarna ifall det skulle vara något annat.
ska ta tag och kolla närmare så fort jag kan, ska ut i natt och röja snö så det får väl bli så snart det slutar att snöa

Postat: 24 november 2008, 22:54
av Kristian
Det är inte helt ovanligt att det luktar från avgassystemet, vi fick in flera bilar som luktade höger bak. Efter felsökning så visade det sej vara slutburken som luktade när den blev varm, har du nyligen bytt bakre ljuddämpare eller gjort någon annan förändring?
Postat: 27 november 2008, 18:39
av mauzer
Kristian skrev:Det är inte helt ovanligt att det luktar från avgassystemet, vi fick in flera bilar som luktade höger bak. Efter felsökning så visade det sej vara slutburken som luktade när den blev varm, har du nyligen bytt bakre ljuddämpare eller gjort någon annan förändring?
kan det vara avgassystemet? verkligen? får väl lyfta upp bilen och se om jag kan bli klok på det hela, och nej har inte bytt eller gjort nått annat, det är orginal dämpare på, jävligt irriterande för den har varit hos honda två gånger nu och det är ingen skillnad, kan ska gå till en annan honda verkstad, har varit hos honda city i bredden.
Postat: 27 november 2008, 20:55
av Kristian
Ett ord
ROSENHOLTZ
har man skruvat Honda sen 83 så vet man vad man håller på med. (iofs inga kvar sen den tiden men ändå)
Postat: 28 november 2008, 15:40
av mauzer
Kristian skrev:Ett ord
ROSENHOLTZ
har man skruvat Honda sen 83 så vet man vad man håller på med. (iofs inga kvar sen den tiden men ändå)
mmm..vet att dom har bra rykte men honda city är lättare att lämna bilen hos (närmare) tror city får en chans till annars struntar jag i dom
Postat: 1 december 2008, 13:04
av Krolleg
Kör bilen och känn på fälgarna, om bromsarna ligger på (såpass mycket att dom börjar lukta bränt iaf) så kommer den fälg som bromsne ligger på bli varm (varmare) än de övriga fälgar. Ligger den på mycket så blir fälgen riktigt varm så börja känn ute vid däcken och jobba dig innåt centrum på fälgen så slipper du bränna dig. Tro mig bromsar som ligger på kan göra en fälg VARM!
