Sida 1 av 1

Postat: 25 november 2008, 20:57
av mekkarn
Har en civic 93. Bor uppe i Umeå och här pendlar det väl mellan -5 till ibland -20 på vintern.
Står i valet och kvalet om jag ska skaffa motorvärmare. Kör den inte så ofta utan det kanske är en eller två gånger per vecka.
Sliter det hemskt på bilen med kallstarter?

Postat: 25 november 2008, 21:12
av Jay-c
det beror på vad du har för olja och hur kallt det är. motorvärmare är alltid bra, den behöver ju inte vara på när bilen står utan kanske en timma innan du ska köra iväg.

Postat: 25 november 2008, 21:24
av Dani
Hur långt kör du när du väl kör? Hinner bilen bli riktigt genomvarm eller kör du korsta sträckor?

Postat: 25 november 2008, 21:26
av mekkarn
Jag har faktiskt ingen aning vilken olja det är i den. Enda orsaken att jag inte skulle ha motorvärmare är ju för att då skulle jag spara en slant.
Men om det är dåligt för bilen å sliter på motorn så känns det ju lite dumsnålt.

Postat: 25 november 2008, 21:29
av mekkarn
oj nu går det undan här. Jag kommer bara att köra korta sträckor typ nån mil åt gången eller mindre. Jag kör bara inne i stan å kommer ju sälllan å starta den om det är mer än 5-6 minus. Att starta den om det är -20 kommer kanske hända en eller två gånger under hela vintern.

Postat: 25 november 2008, 21:30
av Antonio
Hur långt har bilen gått?
Tänker inte för motorns skull, utan mer som du säger, de kostar ju att installera en motorvärmare.
Om du installerar en motorvärmare får du då tillbaka de pengarna? Hur länge ska du behålla bilen etc etc.
vad är bilen värd och vad kan den vara värd om du fixar en motorvärmare...

Postat: 25 november 2008, 21:38
av Dani
På en mil hinner den inte bli riktigt genomvarm, jag tror iaf inte att motorn kommer ta såpass skada att den kommer gå sönder...absolut inte. Dock kommer du nog få en del fukt i motorn vilket är vanligt vid många kallstarter och när man inte låter motorn bli riktigt genomvarm. Den här fukten blir brun och samlar sig i/runt oljepåfyllningslocket, oljestickan, ventilkåpan osv osv men det händer inte efter 1-2 kallstarter utan efter en del upprepning. Jag hade iaf inte monterat motorvärmare om jag vart du, hellre då att ta en lite extra lång sväng och låta motorn bli riktigt varm åtminstone varannan gång.

Postat: 25 november 2008, 21:54
av mekkarn
Förlåt jag har inte så järnkoll på bilar. JAg har alltså motorvärmare. Men vill inte kosta på att hyra en stolpe helt enkelt.
Det kostar 2500 per år.

Postat: 25 november 2008, 22:06
av and1
2500:- kan du har till nått annat kul istället för att hyra 1 stolpe haha :D

Postat: 25 november 2008, 22:43
av Dani
Som sagt, skippa hyran och kör lite extra lite då och då så att motorn får bli riktigt genomvarm så är det ingen fara med din bil.

Postat: 25 november 2008, 22:52
av Steffo
Samt byt olja med ganska täta intervaller om du kör så korta sträckor. 500 mil / byte kan vara lämpligt. Det lär väl inte bli mer än en gång / år iallafall eftersom du kör så lite.

Postat: 25 november 2008, 23:12
av mekkarn
Tack för alla bra svar:)
Måste säga att jag verkligen älskar min civic:)

Postat: 26 november 2008, 17:29
av Steffo
Det gör vi nog alla här :P

Postat: 27 november 2008, 14:08
av Krolleg
Jag kommer ihåg när jag puttade i riktig race helsyntet olja i min förra civic, kommer inte ihåg va den kostade men det va väll dubbla liter priset på den oljan mot "normal" mack olja. Motorn gick lika lätt att starta vid 0 gradigt som vid -20. Så vill du inte köpa motorvärmare så kosta på nån hundrig extra på nästa olje byte å köp riktig kvalitets olja.

Postat: 27 november 2008, 19:49
av Yobaman
Jag instämmer, jag älskar min CTR! Drog runt lite nu på kvällen när det är snöfritt och jävlar vilken bil, otrolig väghållning även med friktionsdäck och blöt backe. Ska bli kul att testa den i sommar med torr backe och bra däck :D

Postat: 27 november 2008, 21:30
av David Lundin
Gillar du den när det är blött med vinterdäck kommer du få en smärre (positiv) chock när du kör med riktiga däck på torr asfalt :D