Hondaklubben

Civic ESi -92 med skivor bak.

Fick som sagt en 2'a på besiktningen på min handbroms. Vad jag förstog så tog den lika dåligt på båda sidor.

Båda oken är nya för drygt ett år sedan (kvitto från förra ägaren)

Handbromsen börjar ta ganska fort men sen händer inte så himla mycket mer även fast man rycker i spaken så långt de går. är det wajrarna som är dåliga och flexar för mycket tro?
Det var tydligen inte mycket som fattades men dock för mycket.

Testa spänn vajrarna.

Är det inte trummor till handbromsen, men skivor tillö vanliga bromsen på din bil? I så fall har det ju inget med oken eller de vanliga bakbromsarna att göra. Handbromsen är helt separat med en sådan lösning.

Nej det är inte trummor till handbromsen utan allt går via oken, men de har ändå inget med varandra att göra.

Vanliga bromsarna sköts via hydralik, bromsoljan pressar ut kolvarna och handbromsen är mekanisk. Det sitter en "skruv" inne i oket och kolven som handbroms vajern sitter i, när du drar i den skruvar det ut kolven.

Kontrollera så att inte armarna på oken som vajern är fäst på sitter på fel håll. Jämför med WSM.

Framförallt kontrollera så att ingen har spännt wiren så att inte armrna går tillbaks ordentligt, går inte armarna tillbaks ordentligt så funkar inte självjusteringen.

Det är väldigt vanligt att folk bara spänner wiren för att få bromsen att ta, det är dock en nödlösning som gör att bromsen funkar tillfälligt men inte justerar upp sej vid slitage av bromsklossar/skivor.

Kristian skrev:Framförallt kontrollera så att ingen har spännt wiren så att inte armrna går tillbaks ordentligt, går inte armarna tillbaks ordentligt så funkar inte självjusteringen.

Det är väldigt vanligt att folk bara spänner wiren för att få bromsen att ta, det är dock en nödlösning som gör att bromsen funkar tillfälligt men inte justerar upp sej vid slitage av bromsklossar/skivor.

Som sagt bromsarna börjar ta ganska fort (då borde väll självsjusteringen va ok?). Sen drar man lite till så tar dom lite mer vilket känns helt normalt. Men sen så händer det inte så mycket mer än att de tar sådär halvbra oavsett hur mycket man sliter i spaken.

Känns som att 0-50% av spakrörelsen ger bromsverkan 50-100% av spakrörelsen ger inte någon mer bromsverkan.

Plocka ner oken och smörj upp ordentligt. Eller i värsta fall byt ut oken.

Det låter inte som att din självjustering fungerar, testa att släpp på handbromswirarna ifall de är för hårt spända.

Precis som malkom skriver, dom har säkert spännt vajrarna massor för att få den att ta vid förra besikningen eller när bromsarna fixades. Nu har klossarna blivit lite slitna och kolven tar stopp innan du har dragit spaken i topp.

Ska försöka testa det. Någon som vet om det är enkelt att koppla lös varjarna från oken? tänkte göra det dels för att testa så varjarna går lätt å sedan om oken går tillbaka som dom skall.

Om det nu är så att varjarna är för hårt spända vart lossar jag det? är det bak vid oken eller är det vid handbromsen? Om det är vid handbromsen kommer man åt det inifrån genom någon lucka eller liknande innifrån eller måste jag bort med avgassystemet för att komma åt under bilen?

Det är ganska enkelt att få loss vajrarna sitter med nån sprint bara.
Justeringen når du från baksätet när du tagit bort plasten runt handbromsen.

Nu har jag justerat vajrarna enligt verkstads boken. Tyckte det blev bättre men vet inte om det är tillräckligt bra. Ska man kunna låsa hjulen med hjälp av handbromsen så bromsar dom inte tillräckligt för de kan jag inte.

Det är inte alls säkert du kan låsa hjulen genom att rycka bromsen, många bilar som inte har nog bromskraft på handbromsen för att låsa hjulen bara sådär.

Har inte testat, men handbromsen på min Type-R skall inte heller ha så grym bromsverkan...

Dra åt handbromsen och lägg i backen och släpp upp kopplingen, reser sig bilen så kommer det gå bra. Orkar bromsarna där emot inte hålla emot så kan det vara knivigt.

Den reser sig en bra bit (känns det som) innan bilen börjar rulla bakåt.

Men som sagt så känns det som att det grepper bra mycket bättre än förut. Och dom sa på besiktningen att det fattades bara lite gran. Så jag tror jag åker ner å provar

Då borde den gå igenom, lycka till

den har nog inte hunnit justerat sej än, den bör ju ha en bit att justera eftersom det inte har funkat tidigare...

Min personliga erfarenhet är att självjusterande OK suger balle jämför med traditionella handbromsbackar så min synpunkt är att du aldrig kommer få lika bra handbroms med självjusterande OK som med backar inuti en bromsskiva/trumma.

Med det vill jag ha sagt att förvänta dig inte att handbromsen kommer bli über bara för du justerat upp den, men den kommer säkert bli bra nog för att klara bes.

Kristian skrev:den har nog inte hunnit justerat sej än, den bör ju ha en bit att justera eftersom det inte har funkat tidigare...

Gjorde som det stog i manualen. (fritt översatt) "starta motorn och tryck ner bromspedalen flera gånger så att själv justeringen justerar sig själv innan justering av broms vajrarna"
Och sen justerade jag varjarna. Så jag hoppas dom har hunnit justerat sig själv tillräckligt men men kan ju justera en gång till det tar ju inte lång tid direkt.

Det är bara att åka ut och bromsa så fixar det till sig självt.