Hondaklubben

Hej teknik dårar;)

Är det någon vänlig skäl som kanske kan hjälpa mig.

har en D16a6 och en D16z6.

Bägge är ju 1.6liters motorer. Men den ena med vtec.

Har hittat lite fakta om dessa. Men inte tillräckligt.

Vad är det för skillnader på dessa, är de det jag söker.

Är det samma spridare? insug? spjällhus? osv.

Tänkte om det finns nåt roligt man kan montera på A6 motorn. Förutom att lyfta över hela toppen som många gör.

Exempelvis. z6 motorn har ju 4.2 grenrör och a6 maskinen har 4.1. Gör det någon skillnad? eller passar inte grenröret.

Någon som kan hjälpa mig?:) eller ska jag behöva testa mig fram

Flytta över grenrör och insug, de är aningen bättre än orginal på d16a6.
Spridarna har samma kapacitet, men är låg ohmiga på a6:an. Använd orginal så slipper du bygga om.

Tack deadhead

Min a6 motor är planad och portad av ägaren innan. plus rensad katalysator och chip i boxen som flyttar varvstoppet till 7000 istället för 6500.

Så z6 insuget plus det grenröret borde nog funka bra.

Om det är ett "chip" som sitter i borde du ta ur det direkt om det inte är en riktig mapp på det.
De där chipen kan det vara vilken skit som helst på, och det kan i värsta fall förstöra motorn.

Om du vill bygga vidare på motorn kan du alltid titta på Bisimoto, de har kammar och lite grejer.

adio skrev:Om det är ett "chip" som sitter i borde du ta ur det direkt om det inte är en riktig mapp på det.
De där chipen kan det vara vilken skit som helst på, och det kan i värsta fall förstöra motorn.

Om du vill bygga vidare på motorn kan du alltid titta på Bisimoto, de har kammar och lite grejer.

ska tydligen vara nåt ifrån bsr, enligt ägaren innan. men hittar inget på bsr. men har öppnat min org box och den så kallade chippade. men ser ingen skillnad.

Skillanden märks när jag byter box. Det går varva mera och den går bättre.

Det beror ju helt och hållet på hur rädd du är om motorn, chipet kan ju vara värsta skiten.
Känner du verkligen att den går bättre, så skulle jag ändå behålla chipet. En d16a6 kostar inte många kronor och är inte så jätte svårt att få tag på om den rasar.

Deadhead skrev:Det beror ju helt och hållet på hur rädd du är om motorn, chipet kan ju vara värsta skiten.
Känner du verkligen att den går bättre, så skulle jag ändå behålla chipet. En d16a6 kostar inte många kronor och är inte så jätte svårt att få tag på om den rasar.

Japp. det märks att den går bättre. men lite ot. hur ser man om boxen är chippad? för min org box och den chippade ser exakt likadana ut. vad jag kan se.

har för mig tråget måste bankas lite för att grenröret ska passa, sedan sitter ju lambasonden på olika ställen

Passar tråget ifrån z6 motorn då? eller vad är det som gör att den inte passar? för annars är ju a6 blocket och z6 blocket väldigt lika.

Vad menar du med lambdan? bägger sitter ju på samma ställe. bara att z6an är 4trådig och a6an är 1trådig. bara byta rakt av..