Sida 1 av 1
Postat: 2 december 2008, 23:14
av Bernersjo
Tjena. Ny här på sidan och undrade vad folk har för tankar angående mitt problem.
Min bil funkar bra och startar alltid, aldrig varit några konstigheter.
Men ett ljud har alltid funnits där och jag har aldrig lyckats klura riktigt vad det beror på. det spelar ingen roll vilken växel man kör på, så fort man är uppe i 2000v så kommer ett skramlande ljud som sedan försvinner när man överstiger.
Frågat många och vissa tror att det kan vara nånting löst i katalysatorn som skramlar.
Några tankar? vore tacksam för svar.
Postat: 3 december 2008, 00:18
av Featherweight
att fästen på skölden på katalysatorn kan rosta sönder och få det att börja skramla är ganska vanligt, dock är det lite märkligt att det bara är på just 2000 varv.
Postat: 3 december 2008, 12:23
av Dani
Inte alls konstigt, vanligtvis så är det vid ett visst varvtal som resonansen kan få avgassköldar att börja skramla. Kolla under bilen på hela avgassystemet till att börja med, det är inte bara på just katalysatorn som det sitter avgassköldar utan det sitter runt grenrör och nästan hela vägen bakåt så kolla igenom hela avgassystemet och återkom om du inte hittar något.
Postat: 3 december 2008, 13:40
av Bernersjo
Ja jag tycker det verkar konstigt. Men jag bytte nästan hela avgassystemet för några veckor sen. Men ni tror också att det kan vara katalysatorn som spökar? finns det ett lätt sätt att fixa eller behövs kanske byta katalysatorn?
Inte så roligt när man ute och kör, bilen ser bra ut, låter fint med det nya systemet sen kommer ljudet och förstör hela åkturen om och om igen.
Jag ska försöka leta efter rost och lösa delar. Posta vidare. kanske det finns mer tankar. tack för svaren!
Postat: 3 december 2008, 15:45
av David Lundin
Som sagt, kolla värmesköldarna så de inte ligger emot eller väldigt nära nånstans.
Postat: 3 december 2008, 18:09
av Malkolm
hissa upp bilen på en lyft, be en kompis hjälpa dig, starta motorn och håll precis det varvtalet där resonansen hörs, nu är det bara att lyssna och känna och klämma efter vart det kommer ifrån. ibland kan det vara vettigt med hörselskydd, man hör ändå.
Postat: 3 december 2008, 19:25
av Lars P
Jag tror också på avgaset/katen
Om det är den värmeskölden på katen är de bara att ta bort den
Postat: 3 december 2008, 19:31
av Featherweight
ja du behöver ju inte byta katalysator för att värmeskölden är trasig, men se upp lite med att parkera i högt, torrt gräs:)
Postat: 3 december 2008, 22:41
av Bernersjo
Härligt med svar!
Jag ska be en kompis låna en verkstad så jag kan hissa upp den och lokalisera felet. Men skölden går bra att ta bort om det nu är den? Som sagt, man parkerar ofta inte i högt gräs så ett skydd behövs ju inte!
Jag testar och återkommer!
Postat: 3 december 2008, 22:51
av Dani
Ja den går att ta bort, släng skiten så långt du orkar och kör utan.