Hondaklubben

Som sagt, för höga HC värden. Har fått massa tips om vad man kan göra, tex sätta dit orginal avgassystem, (sitter något hemmabyggt på, dock ny katt), Sätta dit orginalluftburk, byta lambdasonderna osv.

Sen fick jag höra av en polare att hans kund hade fixat något med att sätta dit volvo lambdasonder och koppla dom till boxen på något sätt, Man skulle borra vid katten eller dyligt. Undrar om det finns någon fakta om detta någonstans? Han sa att det tydligen fungerade iaf.

Gick igenom bes för ett år sedan med samma utrustning. Vet inte riktigt siffrorna i huvet men alla andra värden var OK.
Om det nu e lambdasonderna som e kassa, vart köper jag nya för ett bra pris?

Lite småtråkigt när man köper en bil som ska ombes för avgasvärden och det skulle tydligen vara fixat och så åker man in och så skiter det sig . Måste få tag på skiten i helgen för den 15onde blir de spanskaflaggan.

Alla tipps är bra!

//Robin

det är nog inte din lambdasond som är trasig.

HC brukar främst vara hög av två olika faktorer, läckande avgassystem/grenrör, kan vara väldigt lite läckage som inte hörs där det sugs in oförbrändt syre. Kan oxå vara en massa oförbränd olja, så byt olja och tändstift så kan det bli bättre.

malkolm666 skrev:det är nog inte din lambdasond som är trasig.

HC brukar främst vara hög av två olika faktorer, läckande avgassystem/grenrör, kan vara väldigt lite läckage som inte hörs där det sugs in oförbrändt syre. Kan oxå vara en massa oförbränd olja, så byt olja och tändstift så kan det bli bättre.

Ok Ok, a jag hade för mig att det va runt 135 HC värdet låg på. Hade inte tid att fixa så lämna den till en kompis som skulle bes nästa dag efter han hade tätat och kollat lite, när han bes fick han 400 i hc. riktigt mysko. Ska testa tanka massa etanol, byta olja och filter. Tändkablar och stift ska tydligen va nya.