Postat: 15 december 2008, 19:47
Hej är det någon som känner igen symtomet och vet vad som skall bytas så Hojta till
Honda Civic 1,6 ESI 1992 EG
När man står still och vrider på ratten så till en början så är det ingen servoverkan sen kommer det en tag för att sedan försvinna
tar man tag i ratten och kastar över den till höger eller vänster så kör servon direkt i botten läget fast man släppt ratten. Gasar man lite under tiden så pulserar det och går ännu fortera till ändläget
Jag bytte servo pump & olja i systemet samt lufta detta i helgen som gick utan något resultat så att felet sitter i själva kuggstången det är jag säker på
jag har en egen teori om att det är fel på någon backventil som hakat upp sig men är det någon som vet hundra så hör gärna av er
Kom just på att om man stannar motorn och hissar upp bilen och manuellt trycker hjulen lock to lock så kastar servosytemet ur olja ur behållaren ca 0,5dl
inga oljud känns bara instabil på vägen och lite obehaglig med automatisk servo vid kryp körning eller vid fick parkering bara att börja svänga sen kan man släppa ratten så gör den jobbet helt själv tills man nått ändläget åt det håll man börjat att svänga åt
Honda Civic 1,6 ESI 1992 EG
När man står still och vrider på ratten så till en början så är det ingen servoverkan sen kommer det en tag för att sedan försvinna
tar man tag i ratten och kastar över den till höger eller vänster så kör servon direkt i botten läget fast man släppt ratten. Gasar man lite under tiden så pulserar det och går ännu fortera till ändläget
Jag bytte servo pump & olja i systemet samt lufta detta i helgen som gick utan något resultat så att felet sitter i själva kuggstången det är jag säker på
jag har en egen teori om att det är fel på någon backventil som hakat upp sig men är det någon som vet hundra så hör gärna av er
Kom just på att om man stannar motorn och hissar upp bilen och manuellt trycker hjulen lock to lock så kastar servosytemet ur olja ur behållaren ca 0,5dl
inga oljud känns bara instabil på vägen och lite obehaglig med automatisk servo vid kryp körning eller vid fick parkering bara att börja svänga sen kan man släppa ratten så gör den jobbet helt själv tills man nått ändläget åt det håll man börjat att svänga åt