Hondaklubben

Jag tänkte kanske lacka om mina original 17" silver som nu används som vinterfälgar. Hur ska detta gå till i detalj?

Slipa de först med våtslippapper? Vilken typ av färg? Klarlack efteråt?
Någon som kan ge en guide för detta?

Har en Röd CTR, tips på färg till fälgarna som skulle se bra ut ?

Om du inte har för ont om pengar så är det väll smidigast att lämna in dom för lackering?
Så får du garanterat bra finnish

Jag vände mig till färghandlare som blandar billack. Där fick jag grundfärg och själva lacken. Klarlack var inte aktuellt eftersom jag körde matt färg. Jag fick även härdare och förtunning. Hela kalaset gick på ca 600-800 kr. Då fick jag MYCKET grundfärg över och någon dl lack. Bra att ha när man bättrar på efter kantstötningar.

det smidigaste är väl att lämna in på blästring och sen pulverlacka...

Jo jag vet att det bästa vore att lämna in dem men nu menar jag om jag ska göra det själv. Är ju många som gör det så det borde inte vara några problem.
Hur går proceduren till?


Mina vita JDM fälgar skulle jag nog vilja bättra på lite där det blivit kantstött. Någon som vet färgkoden för dem?

Om du inte lämnar in fälgarna på riktig fälglackering/pulverlack så kan du lika gärna matta ner dem med scichbrite och sen köpa en sprayburk på mekonomen. Då håller det bra i en vecka.

Jag vet andra som har lackat om sina fälgar själv där färgen har suttit kvar längre än 1 vecka. Det handlar väl mkt om kvaliteten på färgen och underarbetet?

Jag hade tänkt att matta upp dem med våtslippapper och sen rengöra och sen lacka men det är just det med vilket märke på färg man ska ha, vilken typ osv så man får ett bra resultat som sitter kvar.
Hur länge kan färgen sitta om man gör ett bra jobb med vanlig lack, inte pulverlack?
Om jag vill pulverlacka, något bra ställe att lämna in dem på?

Slutligen, någon som har tips på nån schysst färg som skulle passa min röda CTR? Funderar på matt färg men osäker på kulör. Vita JDM har jag redan.

Det bästa är väl att blästra om du har tillgång till det, eller lämna in dem för blästring. Det tar inte firman mycket för. Kan du antagligen få svart.

Sen en epoxigrund eller ordentlig grundfärg, färg och ev klarlack.

De blir jäkligt heta i blanksvart, hade det på min silver.

Jag betalade 1200 kr för lackering av mina 4 stycken 17" fälgar!

Lätt värt att lämna in det, hade inte gjort det själv heller.
Lacken håller fortfarande sjukt bra, riktigt riktigt nöjd! Detta
var ett bra tag sedan.

Den lackeraren här i Skåne jag lämnade in dem till är
riktigt nogrann, vilket inte alla lackerare är.

FÖRE: Silver





EFTER: Grålackade, köpte "H" (Honda)- emblem till mitten av fälgarna också.

Har du hack och märken i dem, om inte så ska du inte blästra dem för då har du redan en bra grund. Matta bara ner dem då och lacka den färgen du vill ha över. Finns inte en enda lackerare som skulle rekomendera att tabort befintlig grund om det inte är nödvändigt.

Men med blästring får jag väl inte bort skadorna, de får man väl slipa till om det finns skador?
Någon som kan rekommendera någon lackfirma i Sthlm? Kanske kan hitta någon inom bekantskapskretsen om jag har tur

Precis som Adio säger så har du en bra grund på fälgen redan. Matta ner ordentligt och tvätta av. Hur du blandar färg, förtunning, härdare osv vet färghandlaren. Även hur du ska gå tillväga med klarlack osv. Gå till någon som blandar billack.

Vad jag gjorde då jag fixade till mina fälgar var att lämna de på blästring hos <a href="http://www.blastringsab.se/om_foretaget.html" target="_blank">Blästrings AB</a> Resultatet blev kanon men alla skavanker jag hade försvann tyvärr ej. Dock så var det välldigt enkelt att lösa med en slipmus. Jag slipade helt enkelt till kanten men slipmusen så kanten vart jämn.

Nackdelen med att blästra fälgarna är att de blir lite väl "grovt" för att lacka ytan med vanlig våtlack (sån man har på bilar). I mitt fall gjorde det inget då jag ville pulver lackera dem i vitt och då får man en fin jämn yta efter de vart i ugnen.

Det finns ju en del färger man kan ha i pulverlack men inte alla tyvärr. Dock så tror jag säkert att något i stil med Takata grönt finns så det vore kanske ett schyst alternativ?

Jag lämnade mina fälgar till <a href="http://www.isaxonspulverlack.se/" target="_blank">Isaxsons Pulverlackering AB</a> efter att jag hade blästrat dem och slipat till kanterna. Resultatet blev i mina ögon GRYMT BRA. Vart som helt nya fälgar. Enda negativa är att pulverlacken bygger lite så navhålet blir lite tight mot navet. Det funkar dock.

3.600 kr gick kalaset på totalt. Har för mig blästrings killarna tog 400 kr fälgen och Isaxsons tog 500 kr fälgen. Allt var ju då även under bordet.

Tack för tipsen!

En undran nu: Jag har mina vita JDM fälgar på vinterförvaring hemma och vill gärna fräscha upp dem till max på bästa sätt utan att skada dem. Jag har kört med prick-bort och diskborste och rengjort de så att inget smuts lossnar längre men de är fortfarande smutsiga i skrymslen och hela inre delen av fälgen är skitig, förmodlige är det tjära/asfalt och sånt skit.
Hur får jag de skinande rena inför sommaren?

Lahegas fälgrengöring.

M Scotte skrev:Lahegas fälgrengöring.

Menar du deras "Autorange Wheelcleaner"?

Nej deras proffsserie. Säljs i 2.5L dunk för spädning.

Truckrange verkar vara till för lastbilar i första hand. Måste vara riktigt aggressiva grejer i den dunken kan jag tänka mig eller har jag fel? Allt sånt för lastbilar brukar vara mer drag i eftersom man bryr sig mindre om lacken och fälgarna på lastbilen. Kanske därför man kan få bort ilsken tjära och sot..

Inga av de på mekonomen eller liknande som fungerar? Turtle, CRC, Sonax eller nåt? Vet inte om de biter på den skiten jag inte fick bort med prick-bort och noggrann rengöring. Kanske behöver lite starkare medel för att kunna få bort sånt.

Kan man använda autosol för att få bort bromsdammet och det skiten på fälgen utan att det skadar lacken för mycket? Blir nog jävligt effektivt kan jag tänka mig.

Jag kör lahegas som jag tipsade om i rätt spädd mängd, enligt mig finns det få om ens något effektivare än denna produkt.

M Scotte skrev:Jag kör lahegas som jag tipsade om i rätt spädd mängd, enligt mig finns det få om ens något effektivare än denna produkt.

Är det "truckrange" du pratar om då? Det som gör att den fungerar så bra är väl för att den har syra i sig. Det har ju de bästa medlen, dock sliter det mer på lacken men det får man väl ta, man ska ju inte använda den varje gång utan bara vid "vårstädningen" .
Får ta och köpa en sån 2,5L dunk då kanske. Vad ligger de på i pris? Är ju en rätt stor mängd och dessutom om den är koncentrerad.

Tack, den var fan inte lätt att hitta på deras sida.

Köpte en flaska biltema fälgtvätt när jag var där en sväng idag och skaffade lite bilvårdsartiklar. Den fungerar riktigt bra måste jag säga, fälgarna blev riktigt rena under testet i badkaret

Nu är fälgarna riktigt fina. Tandborste, fälgborste och diskborste, biltema fälgtvätt, vanligt bilshampoo, tire shine och nu ska försegling på. Tänkte nog köra på Sonax fälgförsegling. Tycker Sonax gör väldigt bra produkter, någon som testat denna förut? Jag köper den på vägen hem och om ingen svarat inom dess kan jag ge en liten recension.

Nu har man lärt sig lite om detta då och jag delar med mig:

Oxalsyra är sur och tar bort missfärgad beläggning och liknande på fälgarna medans en alkalisk syra tar bort bromsbeläggning och liknande som jag har problem med. Lahegas är alkalisk så den ska köpas och användas ikväll. en 2,5L dunk koncentrat kostar endast 150kr så det var en smärre överraskning med tanke på att små 0,5L sprayer brukar ligga på iaf 100:-.

2 långa kvällar har nu spenderats med att rå fälgarna rena. För sprayade jag på Lahegas fälgtvätt (alkalisk) i spädning ca 1:4. Sprayade på nytt ganska ofta så det inte torkade och skrubba med diskborste. Sen på med biltemas fälgtvätt (oxalsyra) och skrubba och till sist vanlig tvätt med svamp och Sonax shampoo.

Jag märkte att det inte räckte med bara Lahega eller Bara biltemas utan att båda behövs, dock inte blandas eftersom de är motsatta varandra i PH-värde. Lahegas lämnade kvar den där röda hinnan som oxalsyran i biltemas löser upp så de kompletterar varandra bra. Biltemas innehåller för övrigt bara vatten och oxalsyra. Tur att jag hade en gasmask för sura gaser eftersom oxalsyran är skitjobbig och dessutom inte nyttig att andas in och i den lilla ytan i badrummet så blir det rätt jobbig luft.

Idag ska de sprayas med Sonax fälgförsegling och så får vi se hur det blir, jag kommer lägga upp bilder senare på resultatet. Ska också tvätta hela bilen ordentligt.

Kör lahegas ospädd om du inte får det rent.

Hondas egen fälg rengöring från Honda Access kostar 75:- :thumbup:

God Hjul på er alla

Christer

Här ser ni skillnaderna. Den skitiga fälgen är rengjord med avfettning, prick-bort och skrubb med diskborste på jobbet. Den rena fälgen har genomgått samma procedur + Lahega fälgtvätt 1:3-4, Biltema oxalsyra fälgtvätt, sonax shampoo + diskborste, fälgborste, tandborste och slutligen Sonax fälgförsegling. Notera den fula bruna färgen på gummit som reagerat med prick-bort.

Anledningen att dem först blev rengjorda med prick-bort och det är för att jag tvättade dem på jobbet för att frakta hem dem utan att skita ner.

[attachment=33342:Skitig.JPG]
[attachment=33345:Rengjord.JPG]
[attachment=33343:Skitig_insida.JPG]
[attachment=33346:Rengjord_insida.JPG]
[attachment=33344:Skitig_nav.JPG]
[attachment=33347:Rengjord_nav.JPG]
[attachment=33349:Produkter.JPG]