Hondaklubben

Hej!

Mammas LSI startade inte för några dagar sedan, jag misstänkte att det var relät som var kasst men bränslepumpen gick så fint så. Då kollade jag fördelaren, lagret var kasst, BINGO tänkte jag, köpte en beganade av Dani och testade, fortfarande stendöd. Jag kollar stiften och de är blöta efter alla startförsök. Det kommer en rejäl gnista på alla stiften. Tändkablarna byttes också. Bilen vägrar till och med att starta på startgas.

Jag misstänker att tändspolen kan vara kass på den fördelaren jag köpte av Dani som då skulle göra så att jag ändå inte får en tillräckligt bra gnista. Ignitorn borde det väl inte vara då jag får gnista?

Kan det vara något helt annat fel? Eller kan jag ha missat något?

Tacksam för hjälp!

MVH Tobias

Om du vrider på tändningen på väntar nån sek slocknar motorlampan och du hör ett klick?
Tänker på Manrelay lödningen som kan släpa ibland.

Tack för svaret! Men det var inte det som var felet. Visste inte att Honda var så känsliga för för mycket bränsle, bilen hade tydligen blivit väldigt sur med alla startförsök som gjorts. Efter att jag bytt fördelaren fick jag lossa alla stiften borsta dem med en stålborste och köra med startmotorn med stiften ur för att få bort allt bränsle. När jag sedan hade satt i stiften och kört med startmotorn runt 30 sek startade den!

Stort tack till Dani för en fin fördelare!

Lugnt mannen, skönt att din mor får tillbaka sin bil och att du e nöjd med fördelaren.