Hondaklubben

Jag har inte min verkstadshandbok här nu så jag frågar.

Felsymptom är följande: Vid upplåsning av bil så låser inte pass.dörren upp. Det är först om jag vidrör låsknappen (behöver inte föra den till ändläge eller så) i förardörren som pass.dörren får för sig att låsa upp. Rent spontant så känns det som att det inte bör vara c-låsmotorn som är kass utan att det kanske finns nån brytare eller något i förardörren som e knas.

Någon som har koll på exakt hur det funkar i en Honda Civic -97a dvs EK3?

Det låter skumt.. Lättast är väl att riva ner båda dörrsidorna? Idag är du ju ändå ledig

På en EK med std centrallås har du bara centrallåsmotor på pass.dörren och brytare på förardörren. Problemet ligger troligtvis i förardörren, så börja där. Kolla så att brytaren inte går trögt eller att klädsel eller plast ligger mellan. Smörj upp allting och mät upp så att du får kontakt när du använder nyckeln.

Mattias: Vad du än har rökt så måste det va bra skit, ge mig lite Jag ska inte gå i närheten av något som kan tyckas likna ett verktyg på hela julhelgen hehe.

Martin: Aight som jag trodde ang brytare då, jag får kika på den när jag ätit och druckit färdigt över jul. Tack för hjälpen.

hehe. Ska ta med lite till fylle båten Du är rädd för att inte kunna slita dig från "dina verktyg" på jul antar jag?

Om du menar BMW.s kwalitätsverktyg så njae för då gillade jag faktist grejerna på SAAB verkstaden bättre men det beror inte så jättemkt på kvalitén utan andra irriterande saker. T.ex som att på spärrhandtaget så ska den lilla armen (som justerar vilket håll spärren går åt) stå åt höger när du drar åt och vänster när du lossar. Jag har alltid haft tvärtom så än idag fastän det gått 3 månader så gör jag fel när jag går ner i verkstaden och hjälper till.

Sen är det inte så jättekul att meka just sånt här så njae...vill hellre va hemma och äta mig tjock och leka med mina systersöner Dock så har skiten funkat som den ska de senaste dagarna efter att jag skrev denna tråden så det kanske räckte med att hota den lite

Den har precis rullat över 12.000 mil nu och behöver en storservice och det hade ju iofs vart kul att fixa