Sida 1 av 1
Postat: 25 december 2008, 17:49
av GoMeR
Tjo !
Nu är det så att jag har en gammal Toyota från 1982 med förgasarmotor och jag tycker den drar lite för mycket. 1 liter milen för vara exakt. Alltså mer än min honda som jag varvar rätt bra med.
Vad finns det för olika åtgärder man kan göra för få ner bränsleförbrukningen ?
Det som är bytt är soppafilter, luftfilter och bromsarna.
choken vet jag att den krämar på med lite extra soppa men den stänger jag av efter 1 minut efter jag startat bilen.
Bilen går förövrigt som en klocka, den hostar eller hackar inte någonting.
Tack Dani för en klockren vilnterpulka

Postat: 25 december 2008, 19:29
av oskar
Om du kör likadant som du kör med rexen så är bästa tipset 2 ägg under pedalen!
Postat: 25 december 2008, 19:54
av GoMeR
oskar skrev:Om du kör likadant som du kör med rexen så är bästa tipset 2 ägg under pedalen!
kör väldigt lugnt med denna

Postat: 26 december 2008, 10:41
av NeMoo
Gör komp-test, riskan finns ju att på en bil från -82 så är kolvringarna lite halvslitna eller fodrena är ovala.
Sedan vore det kanske ide att ta isär förgasaren och rengöra och kolla så munstycken e rena, eventuella gummidetaljer är i bra skick och till sist få någon kunnig mekaniker ställa in den så den går rent.
Postat: 26 december 2008, 11:47
av Jay-c
byt till en motor med insprutning.. typ d15z1

gammal bil så är troligt att lager etc är lite dåliga också och kan ge högre rullmotstånd, likaså olja i växellådan. kolla hur jobbig den är att putta för hand, äre plant ska de gå med en person.. och för att inte glömma däcken, rätt lufttryck är enormt viktigt
Postat: 26 december 2008, 14:26
av GoMeR
Jay-c skrev:byt till en motor med insprutning.. typ d15z1

gammal bil så är troligt att lager etc är lite dåliga också och kan ge högre rullmotstånd, likaså olja i växellådan. kolla hur jobbig den är att putta för hand, äre plant ska de gå med en person.. och för att inte glömma däcken, rätt lufttryck är enormt viktigt
allt sånt är kollat. bilen går som sagt jättefint. inga konstigheter. Alla oljor är bytta tom i bakaxeln. Men visst motorn kanske har gjort sitt på något sätt.
Jag skall för skojs skull sätta ut en bild på den här snart. Jag har lite lätt smällt den i fronten och det är ingen vacker syn längre. Ni skulle inte tro om jag sa att den gick genom besiktningen för 1 vecka sen
Vill ju så gärna behålla den men den dricker ju så mycket

Postat: 26 december 2008, 15:43
av Dani
En ren personlig åsikt nu men jag har svårt att tro att det skulle vara något fel på motorn för dessa är skottsäkra, de går inte sönder liksom. Visst det finns alltid undantag men rent spontant så känns det som att t.ex förgasaren behöver en översyn om något, där hade iaf jag börjat.
Postat: 26 december 2008, 17:12
av Tahiti
Vad är det för förgasare? Hur långt har den gått? Sliten kam kanske? Det är kanske bara att bita ihop och köra vidare. 1 liter milen är inte så farligt.
Postat: 26 december 2008, 17:46
av Dani
Kanske värt att påpeka att det är en 1.3L motor i den. 1L/milen är inte OK då.
Postat: 26 december 2008, 17:52
av Tahiti
Dani skrev:Kanske värt att påpeka att det är en 1.3L motor i den. 1L/milen är inte OK då.
Min 1.6 Passat med förgasare drog 1.6l/milen :whistling:
Självklart ska den dra mindre, men en 25 år gammal förgasare har nog gjort sitt. Även på en Toyota. Annars är det ganska enkelt att renovera förgasare. Kolla med Gower and Lee i England om de inte har en renoveringssats eller kan ta hem.
<a href="
http://www.gowerlee.dircon.co.uk/" target="_blank">
http://www.gowerlee.dircon.co.uk/</a>
Och som sagt, sliten kam drar en hel del.
Postat: 27 december 2008, 15:48
av Ejan
sen kan du ta med att det faktiskt är Vinter också..alla bilar drar mer på vintern.
EDIT: Använder du motorvärmare ? om inte så gör en sån nytta för bränsleförbrukningen
Postat: 28 december 2008, 20:35
av GoMeR
Besiktad utan anmärkning

Postat: 28 december 2008, 20:41
av 4Honda
Hur lyckades då få igenom den med den lyktan?
Postat: 28 december 2008, 22:52
av Dani
Alltså du skojar med mig, den som godkände den strålkastaren lär ju torska sitt jobb om du skulle bli stoppad av Polisen. Polisen lär säga att din bil inte är godkänd i trafik och när du då säger att jooodå jag fick den godkänd på SBP så lär han torska hårt om snuten orkar följa upp det. Jävla klåpare på SBP.
Postat: 28 december 2008, 23:11
av Antonio
Vad är det som säger att lyktan inte blev så där efter att han varit på besiktningen? Lär bli tufft att bevisa att den var så där vid besiktningen menar jag.
Postat: 28 december 2008, 23:34
av Dani
Sant, men hur som helst så är det så in i helvete kasst att godkänna något sånt. Det ser ju ut som att fästen är trasiga så vad säger att strålkastaren inte bara hänger i sladdarna? Komiskt...nästan

Postat: 28 december 2008, 23:46
av GoMeR
Dani skrev:Sant, men hur som helst så är det så in i helvete kasst att godkänna något sånt. Det ser ju ut som att fästen är trasiga så vad säger att strålkastaren inte bara hänger i sladdarna? Komiskt...nästan

första gången jag skulle besikta efter krocken så klagade dom på vassa kaster på huven och ett annat ställe som jag lätt fixade till med hammare. sedan gick den igenom fint

goa gubbar :whistling:
lite rostvarningar undertill men det var allt
