Sida 1 av 1

Postat: 22 januari 2009, 16:50
av Yobaman
När jag köpte bilen sa förra ägaren att bakre motorbussningen är lite sprucken bara så jag vet om detta. Motorn har polyuretanbussningar nu.
Hur byter man den bussningen? Enkelt eller svårt? Vet att någon bussning är enklare än någon annan och så men inte vilken.

Postat: 22 januari 2009, 17:03
av Malkolm
har du testat att söka istället föra tt att starta nya trådar i parti och minut? Den bakre är hyfsat lätt att byta, den främre är rätt så omständig att byta. Det man gör är att man tar orginal bussningen och trycker i 2 extra klumpar med polyutetan som fyller upp hålrummen på var sin sida om orginalbussningen.

Postat: 22 januari 2009, 18:45
av Yobaman
Jag glömde det denna gång, var precis på väg ut genom dörren när jag kom på att posta denna tråd efter jag såg den andra tråden om motorbussningar, sorry.
Tråkigt om du inte gillar att jag startar många nya trådar, du får väl sätta en minimum gräns kanske? Jag tycker det är roligt med ett aktivt forum där inte alla bara sitter och kollar gamla trådar och bara gör nya om det absolut inte finns något om saken i forumets historia.

Jag har tankat hem WSM från <a href="http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Civic/" target="_blank">http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Civic/</a> så har jag tagit manualen som heter civic 01-05, är det den rätta? Där står om fästet i samband med engine removal, dock undrar jag om jag kommer behöva motorlyft för att byta eller om det går ändå?

Postat: 22 januari 2009, 21:13
av fonzeka
Om tidigare ägare monterat polyuretanbussningar lär du inte behöva byta ut motorfästet.
Men om du iaf ska dit och greja så nej du behöver ingen motorlyft det räcker att trycka upp motorn lite med en domkraft.
Söker du lite så kommer bör du även hitta ett flertal trådar som handlar om detta.

Postat: 22 januari 2009, 21:24
av Yobaman
Jag har sökt och funnit :)

Du menar att det inte borde behöva bytas? Det kan väl spricka i själva originalfästet ändå?
Ska be dom kolla fästet på nästa service och byta om det behövs.

Postat: 22 januari 2009, 21:48
av fonzeka
Jag antog att det var en spricka i gummit inne i fästet bara vilket är rätt så vanligt.
Om det däremot är själva stålhöljet som spruckit (vilket jag tvivlar på) så lär det ju såklart bytas.
Men be dem kolla du för säkerhets skull.

Postat: 22 januari 2009, 22:03
av Yobaman
Sorry om jag förklarar lite konstigt, det är alltså gummit jag talar om, inte stålet. De får kolla om det är såpass att den bör bytas men det tror jag inte nu när du säger att det är vanligt med sprickor. Tack för svaren!

Postat: 23 januari 2009, 01:34
av Malkolm
bara ett förtydligande, höljet på det bakre fästet är inte i stål, det är i plast.

Och nej jag tycker inte om att det hela tiden ska frågas om samma saker som varit uppe för femhundraelftegången, mainrelay hit och CTR bussningar dit. Det som är roligt är förnyelse, inte gammal skåpmat. Du får jättegärna komma med nya djupa funderingar, frågor eller tom lösningar och svar. Då blir det intressant. :)

Postat: 23 januari 2009, 10:13
av Yobaman
Menar du att den biten som sitter fastbultad i själva chassiet är i plast? Då borde den väl gå sönder illa kvickt?

Jo jag förstår vad du menar men i vissa repristrådar så uppkommer nya grejer blandat med den gamla infon. Som den här diskussionene om material på fästet, den finns inte någon annanstans ;)

Postat: 23 januari 2009, 11:49
av Malkolm
Honda kan tillverka vafan som helst, vill dem göra ett motorfäste i plast, så gör dem ett motorfäste i plast. Jag har aldrig hört att det har spruckit. JAg har själv kastat ett fäste stenhårt i betonggolv, de studsade bara lite, syndes inte på det att jag kastat det. Honda is the shit ;)

Postat: 23 januari 2009, 11:56
av fonzeka
Skrev kanske lite felaktigt innan, det stämmer att den är gjord av plast.
Det är fästet som sitter mot motorn som är i stål.
Så här ser motorfästet ut
Bild

Postat: 23 januari 2009, 12:19
av Yobaman
malkolm666 skrev:Honda kan tillverka vafan som helst, vill dem göra ett motorfäste i plast, så gör dem ett motorfäste i plast. Jag har aldrig hört att det har spruckit. JAg har själv kastat ett fäste stenhårt i betonggolv, de studsade bara lite, syndes inte på det att jag kastat det. Honda is the shit ;)

Ja det sparar ju vikt jämfört med stål.. Onödigt att slänga det i backen stenhårt tycker jag dock ;)

Tack för bilden fonzeka!

Postat: 24 januari 2009, 13:35
av Jante
PÅ denna sidan kan du se hur du byter både fram å bak..
<a href="http://www.k-series.com/tech_detail.php ... MM_Install" target="_blank">http://www.k-series.com/tech_detail.php ... Install</a>
Jag var tvungen att klicka på bilderna för att dom skulle funka..

Postat: 24 januari 2009, 13:39
av Yobaman
Tack, hade den redan och jag ser inte heller bilderna utan klick.