Hondaklubben

Jag ska lämna in bilen för ventiljustering om 400 mil på Rosenholtz, undrar då om jag ska låta de byta v-lådsolja också eller om man ska göra det själv. Beror på hur krångligt det är så ni som har erfarenhet, är det krångligt?
Jag har bytt på en saab 900 turbo förut i samband med motorbyte och det var ju lite pilligt med tanke på att påfyllshålet satt illa till, trångt att hålla på så det var slang och tratt som gällde.

Plocka av framhjulet och dit med tratt och en slangbit för att komma åt att fylla.
Inte speciellt krångligt men lär väl inte kosta speciellt mycket att få det gjort hos Rosenholtz heller.

Det där ser ju enkelt ut. Ska tillägga att jag visste att man ska läsa i WSM men jag ville mest höra hur bökigt det var. Nu vet jag, det ser enkelt ut. Bara att fylla tills det börjar rinna ut.
Så man ska ha minst 1,5l olja?
Tänkte mest de ändå skulle få göra det när de ska ventiljustera vid 8k mil.

Tror de tar lite dryga 2k för ventiljusteringen och v-lådsoljebytet om jag minns rätt. Vet inte vad enbart ventiljusteringen går på.

Ja det brukar gå i ungefär 1,5liter.

Jag bytte nyligen på min ctr och köpte då 2,7 liter! Det är rätt mångd då oljan köptes av christer och tror verkligen inte att han har fel!

Och hur mycket av 2,7 liter fick du i utan att ställa bilen på högkant?
1,5 liter är det som gäller vid ett vanligt oljebyte.

Jag köpte 2,5 liter och fick ca 1 liter över.
Bytte oljan idag, den var rejält skitig. Nu är det mycket smidigare när jag lägger i ettan och står still. Överlag smidigare.

Alltid bra med fräsh olja.