Sida 1 av 1

Postat: 26 februari 2009, 20:43
av Brejkan
Tjena ! Tänkte höra lite grann om vad det e som behövs kompletteras till mitt motorbyte jag har planer på. Bilen e en 1,5 16V SOHC Civic, motorn som ska i är en D16Z5 medföljande låda. Vad jag har förstått så passar inte drivaxlarna som sitter original på idag. utan måste bytas till CRX drivaxlar ?? Samt ECU:n, som sitter ?? något mer som måste bytas. alla kontakter på motorn är intakta (inte klippta alltså). antar att original kabel härva inte passar ?? vad har jag missat ?? Detta ska bara bli ett motor byte, ingen herrejösses maskin då detta är min pendlar bil. projektet kommer bli en CRX så småningom. tacksam för alla svar !

Postat: 2 mars 2009, 19:47
av Brejkan
Ingen som vet ??

Postat: 2 mars 2009, 20:14
av 4Honda
ECU:n måste du garanterat byta då du bara har en spridare på den motorn. Du måste byta hela kabelhärvan också för den delen.. Om motorn passar rakt i vet jag inte men det är ju en D-serie så kanske?

Postat: 2 mars 2009, 20:32
av Lars P
Sätta in motorn är inga problem, jag trodde nog de drivaxlarna ska funka

El som är det klurigare, du måste konvertera från dpfi till mpfi eller byta hela kabelhärvan i hela bilen

Postat: 2 mars 2009, 21:25
av Brejkan
Ok , är det svårt att konvertare el, har för mig när jag sökte att det har stått nått om konvertering, men hittar inte igen den ?? innebär det fortfarande ECU byte ??

Postat: 2 mars 2009, 21:30
av Lars P
Antingen bygger du om elhärvan som sitter på din 1,5 så att den får spridare och resistorbox kontakter. sen drar kablar från din nya ecu till motorrumet. googla dpfi to mpfi så kan du läsa mer

Eller så byter du all el i bilen från en bil som har mpfi

Postat: 2 mars 2009, 21:35
av oskar
Behåll din låda så slipper du klydda med axlar för som passar inte i L3 till CRX.

Motorn passar som sagt rakt i.

Du behöver Ecu PM7, samt dra lite kablar och en resistorbox till spridarna, förmodligen även soppaslang men det är jag osäker på.

LarsP vet vad du behöver göra för konvertera DPFI till MPFI.

mvh oskar

Postat: 3 mars 2009, 13:16
av Brejkan
oki har googlat och hittat många bra sidor ang konverteringen. tack för hjälpen så länge. Jag lär ju återkomma när jag har alla grejer :P.

Postat: 20 juni 2009, 20:54
av Brejkan
Lyfter denna lite ! Behöver jag dra om/byta kabelhärva inne i kupen oxå ? ja el nej ??

Postat: 22 juni 2009, 22:57
av Brejkan
ingen som vet ??

Postat: 23 juni 2009, 16:29
av Malkolm
det behöver du inte ifall du konverterar till mdfi. enklast antar jag är att köpa färdig konverterings harness ifrån staterna.

Postat: 23 juni 2009, 20:18
av Brejkan
malkolm666 skrev:det behöver du inte ifall du konverterar till mdfi. enklast antar jag är att köpa färdig konverterings harness ifrån staterna.
Tackar för svar ! Jag har kabel härvan från motorn redan fram till kupeväggen (kommer inte på det riktiga ordet) och Pm7 Ecu:n. Tänkte om det var bara att plugga i bef. kontakter, men så är det alltså inte ?? Om någon har kabelhärvan jag söker sänd iväg ett P.m ;) .