Sida 1 av 1
Postat: 3 mars 2009, 14:54
av BuuMi
Hej!
Har nu äntligen fått hem min EG K20 från Malmö

Men nu undrar jag över en sak..
När man drar på så VTEC slår i så far ratten iväg som ett jä*la skott åt alla håll och kanter

Och jag undrar om det är jag som är ovan med diffen på nåt sätt? Om det är det som kan påverka?
Eller är det bara så enkelt att den behöver en hjulinställning?
Den är maxsänkt kan man säga!
Sitter OMNI coilisar på den och det skakar ingenting i ratten när jag kör.
Annars är det ju den brutalaste bil jag någonsin provat och ägt! :blink:
Oj, vad roligt det kommer bli i sommar!!! :wub:
Postat: 3 mars 2009, 15:09
av M Scotte
Aggressiva hjulvinklar ger detta beteende på ojämn väg, så det är en trolig orsak då chris körde med relativt aggressiva.
Postat: 3 mars 2009, 15:14
av Martin_M
LSD?
Postat: 3 mars 2009, 15:16
av M Scotte
Japp
Postat: 3 mars 2009, 15:40
av fonzeka
Postat: 3 mars 2009, 15:52
av Malkolm
Jag hade väldigt mycket torquesteering så fort däcken blev lite slitna, med 5mm kvar på framdäcken var det jobbigt, allra helst på 4an, vid 3mm var jag tvungen att byta däck då de var okörbart med allt vrid i en så lätt bil. Jag körde med Toyo T1r men testade även med Hancook Ventus RS2, när de va helt nya så var det som när Toyodäcken bara hade 3mm kvar, dvs helt värdelösa.
Så lite snällare hjulvinklar och en uppsättning med riktigt bra framdäck är mitt tips. Grattis till en härlig bil

Postat: 3 mars 2009, 18:06
av BuuMi
malkolm666 skrev:Jag hade väldigt mycket torquesteering så fort däcken blev lite slitna, med 5mm kvar på framdäcken var det jobbigt, allra helst på 4an, vid 3mm var jag tvungen att byta däck då de var okörbart med allt vrid i en så lätt bil. Jag körde med Toyo T1r men testade även med Hancook Ventus RS2, när de va helt nya så var det som när Toyodäcken bara hade 3mm kvar, dvs helt värdelösa.
Så lite snällare hjulvinklar och en uppsättning med riktigt bra framdäck är mitt tips. Grattis till en härlig bil

Okej, då var jag på rätt spår då!
Tack för de snabba svarena
Går det att ändra cambern framtill på dessa coilisar?
Har inte hunnit kolla det ännu :prop:
Postat: 3 mars 2009, 18:31
av oskar
Det sitter väl ställbart camberkit fram på den?
Postat: 3 mars 2009, 19:01
av BuuMi
Fick jag ingen information om iaf..
Om nu så är läget, hur är det med coilisarna. Jag bara orkar inte gå ut och kolla
edit: Jopp, såg nu att det fanns när jag kollade! Så då återstår det bara att peta in en annan vinkel. Är det verkstad samt en framvagnsinställning som gäller då? Går väl kanske inte att få det bra om man gör det själv på random? :S
Postat: 3 mars 2009, 19:05
av M Scotte
Du har triangellänk, man kan inte ställa camber på stötdämparna på en sådan hjulupphängning.
Postat: 3 mars 2009, 19:10
av David Lundin
Är inte boven troligen toe out på framdäcken i detta fallet dock?
Postat: 3 mars 2009, 21:25
av BuuMi
David Lundin skrev:Är inte boven troligen toe out på framdäcken i detta fallet dock?
Far in med den och får en framvagnsjustering tror jag.
Så ser jag om det blir bättre
Börjar med det!
Tack för hjälpen.