Postat: 6 mars 2009, 21:20
vad rekomenderar ni för olja till en atr?
kollar på mobil1 olja 5-50 skulle den funka bra?
mvh Christian
kollar på mobil1 olja 5-50 skulle den funka bra?
mvh Christian
Sida 1 av 2
Postat: 6 mars 2009, 21:26
Kör på 5w-40 som rekomenderas av Honda till den bilen. Kolla rekomendationstabellen som är klistrad här i teknik-delen. Den finns nästan högst upp i denna forum del.
Postat: 6 mars 2009, 22:00
ziggy skrev:Kör på 5w-40 som rekomenderas av Honda till den bilen. Kolla rekomendationstabellen som är klistrad här i teknik-delen. Den finns nästan högst upp i denna forum del.
Jag brukar användra 10-40
Postat: 7 mars 2009, 01:27
bguzelsoy skrev:Jag brukar användra 10-40
Jaha men det som rekommenderas är 5w-40. Jag ser ingen anledning att köra på annat än rekommenderat om man inte har speciella skäl som för en banbil eller så. Det som rekommenderas är testat av tillverkaren och det fungerar garanterat klockrent. Nu fungerar ju lite annat än 5w-40 såklart men generellt är det 5w-40 som gäller för svenska Honda.
Postat: 7 mars 2009, 12:30
vad tycker ni om gulf 5-40?
Jaha men det som rekommenderas är 5w-40. Jag ser ingen anledning att köra på annat än rekommenderat om man inte har speciella skäl som för en banbil eller så. Det som rekommenderas är testat av tillverkaren och det fungerar garanterat klockrent. Nu fungerar ju lite annat än 5w-40 såklart men generellt är det 5w-40 som gäller för svenska Honda.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Yobaman skrev:<!--quoteo(post=533433:date=6 Mar 2009, 22:00:11:name=bguzelsoy)--><div class='quotetop'>QUOTE(bguzelsoy 4 6 Mar 2009, 22:00:11) <a href="index.php?act=findpost&pid=533433"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Jag brukar användra 10-40
Jaha men det som rekommenderas är 5w-40. Jag ser ingen anledning att köra på annat än rekommenderat om man inte har speciella skäl som för en banbil eller så. Det som rekommenderas är testat av tillverkaren och det fungerar garanterat klockrent. Nu fungerar ju lite annat än 5w-40 såklart men generellt är det 5w-40 som gäller för svenska Honda.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Postat: 7 mars 2009, 14:51
Mobil 1 5w-50 funkar kanon!
Postat: 10 mars 2009, 12:44
Det mesta fungerar väl fint, det är ju olja. Du kan slänga i biltema, Motul, OKQ8 mineralolja eller nästan vad som helst eftersom de flesta ligger över rekommenderade klassificeringen men man borde ju försöka hålla sig till rekommendationer tycker jag. Så länge man inte går extremt off när det gäller viskositet så kommer det "fungera" men det kanske inte är optimalt.
Det som är kravet när det gäller API klassning är API SG, SH eller SJ när det gäller tex -03 CTR och så låg klassning som SG är svår att hitta. Nu ligger vi på SM i utvecklingen.
Det som är kravet när det gäller API klassning är API SG, SH eller SJ när det gäller tex -03 CTR och så låg klassning som SG är svår att hitta. Nu ligger vi på SM i utvecklingen.
Postat: 10 mars 2009, 12:47
det mesta funkar inte fint yobaman, vissa har tydligen haft problem med Mobile eller var det Castrol för att få igång VTECEN, har jag läst någonstans på forumet..
Postat: 10 mars 2009, 13:07
Länk till trådar om det? Låter skumt...
Det finns ju erfarna klubbmedlemmar som uteslutande kör Biltemaolja i sina banbilar trots allt.
Det finns ju erfarna klubbmedlemmar som uteslutande kör Biltemaolja i sina banbilar trots allt.
Postat: 10 mars 2009, 13:10
vill oxå ha länk till de..
låter otroligt men inte otänkbart..
låter otroligt men inte otänkbart..
Postat: 10 mars 2009, 18:23
Har ingen länk, men det var en som hällde i Castrol Edge, 10w-60 i sin CTR som fick fördröjning på VTEC. Men det är ju långt ifrån rekomendationerna till CTR som ligger på 5w-40 har jag för mig.
Ninjaedit: hade fel på viskositeten till CTR.
Ninjaedit: hade fel på viskositeten till CTR.
Postat: 10 mars 2009, 18:25
precis som ziggy säger 
då minns ja rätt iaf 
då minns ja rätt iaf Postat: 10 mars 2009, 18:50
10W60 är precis vad Honda rekommenderar för CTR om man kör hårt dock, så det är fortfarande lite lustigt...
EDIT: När jag säger Honda menar jag Scotte som dock får anses representera Honda
EDIT: När jag säger Honda menar jag Scotte som dock får anses representera Honda
Postat: 10 mars 2009, 21:29
det va anders wänn och jag..
anders på CTR... jag på min LS/vtec..
jag hade på övre markeringen, så det va inte låg nivå som gjorde det. EDGE 10w60 var det jag oxå körde.
Så fort den blev ordentligt varm började de strula.. vtec kom inte förän typ 8000 ibland.. kul med 1000rpm vtec...
har för mig scotte åkte med på SS när jag uppmärksammade detta ordentligt första gången..
bytte strax därpå till motul 300v 15w50 dubbelester olja.. funkade asbra med en gång, och aldrig upplevt detta igen.
efter att min agent inte tog in med 300v blev det motul 5100 15w50 som dock är en enkelester... men fungerat mycket bra!
men den har de oxå slut på så nu blir det Maxima 15w50 som är enkelester baserad. API SG/CC och JASO-MA 4T klassad
anders på CTR... jag på min LS/vtec..
jag hade på övre markeringen, så det va inte låg nivå som gjorde det. EDGE 10w60 var det jag oxå körde.
Så fort den blev ordentligt varm började de strula.. vtec kom inte förän typ 8000 ibland.. kul med 1000rpm vtec...
har för mig scotte åkte med på SS när jag uppmärksammade detta ordentligt första gången..
bytte strax därpå till motul 300v 15w50 dubbelester olja.. funkade asbra med en gång, och aldrig upplevt detta igen.
efter att min agent inte tog in med 300v blev det motul 5100 15w50 som dock är en enkelester... men fungerat mycket bra!
men den har de oxå slut på så nu blir det Maxima 15w50 som är enkelester baserad. API SG/CC och JASO-MA 4T klassad
Postat: 10 mars 2009, 23:31
Honda rekommender i sverige typ 5w-40, men i usa rekommenderar dem 0w-20. Vi har tighta lagerspel så jag rekommendar inte så tjock olja som 10w-60 utan att förvärma den med gasolbrännare innan körning.
Jag brukar köra på Biltema och Valvoline helsyntetisk 5w-40, båda funkar utmärkt.
Jag brukar köra på Biltema och Valvoline helsyntetisk 5w-40, båda funkar utmärkt.
Postat: 10 mars 2009, 23:47
Vad Honda rekommenderar är vi kanske inte helt överens om? 0w-30 till nyare Type R, men även till äldre som vill få ut maximal bränslesnålhet och inte är priskänsliga. 5w-40 till i princip alla bensinmotorer.
Listan som jag gjort ligger överst här i teknik.
Castrol TWS 10W-60 för dem som kör hårt och mycket bana, för alla prestanda vtec.
Där är vad vi rekommenderar, punkt. Om man sen anser sig veta bättre än Honda själv vad som ska hällas i så är det upp till var och en.
Listan som jag gjort ligger överst här i teknik.
Castrol TWS 10W-60 för dem som kör hårt och mycket bana, för alla prestanda vtec.
Där är vad vi rekommenderar, punkt. Om man sen anser sig veta bättre än Honda själv vad som ska hällas i så är det upp till var och en.
Postat: 11 mars 2009, 20:37
Lite ot...men det handlar om olja allfall...
Ett test av olika fabrikat,rätt intressant.
<a href="http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf" target="_blank">http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf</a>
Ett test av olika fabrikat,rätt intressant.
<a href="http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf" target="_blank">http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf</a>
Postat: 12 mars 2009, 14:12
Jättekul och väldigt intresant läsning Xchai Ska grotta igenom hela om en stund.
Edit: Vad anser du Scotte om att köra på Valvoline Durablend som är semisyntetisk 10w-40? Blev sugen nu på att köra Valvoline när jag ska byta olja och durablend är ju med i testet men kör man på den som heter synpower 5w-40 som är helsyntetisk så borde ju iofs det vara minst lika bra..
Ska grotta igenom hela om en stund.Edit: Vad anser du Scotte om att köra på Valvoline Durablend som är semisyntetisk 10w-40? Blev sugen nu på att köra Valvoline när jag ska byta olja och durablend är ju med i testet men kör man på den som heter synpower 5w-40 som är helsyntetisk så borde ju iofs det vara minst lika bra..
Postat: 12 mars 2009, 15:33
Biltema helsyntet, 5-40 o 5-50 kostar från 219:-/4 liter
Då har man råd att byta ett par extra gånger per säsong
Då har man råd att byta ett par extra gånger per säsong
Postat: 12 mars 2009, 16:09
Har kört på 10w-60 i både ctr med k20 och esi med b16 utan problem med när vtec kickar in.
Så det det är inte givet att det jäklas.
Så det det är inte givet att det jäklas.
Postat: 12 mars 2009, 17:17
Jag kommer köra på Valvoline vid nästa byte, den är ju med i testet iaf. Vore fint att se biltemas i en sådan test och få svart på vitt äntligen.
Edit: I slutet står det att de ska göra lite djupare tester. Hur länge sedan skrevs det som du länkade Xchai? Kan du få fram den nya också kanske?
Edit: I slutet står det att de ska göra lite djupare tester. Hur länge sedan skrevs det som du länkade Xchai? Kan du få fram den nya också kanske?
Postat: 12 mars 2009, 17:44
Jag är inte nån expert på dessa område,men jag kör den oljan som är till för mitt ändamål,,dvs racing då är det racing olja som gäller.
Dvs på vintern kör jag castrol magnatec, och på racesesong kör jag med rak 50 från Lubricant Enginering.Och ingen som helst problem med vtec går in för sent eller nåt,och denna olja är välldit tjock.
Yobaman: Ingen aning när det skrev,jag råkade bara hitta det när jag surfade runt lite.Hittade den sidan när jag ville veta mer info om Royal purples racing olja.
Dvs på vintern kör jag castrol magnatec, och på racesesong kör jag med rak 50 från Lubricant Enginering.Och ingen som helst problem med vtec går in för sent eller nåt,och denna olja är välldit tjock.
Yobaman: Ingen aning när det skrev,jag råkade bara hitta det när jag surfade runt lite.Hittade den sidan när jag ville veta mer info om Royal purples racing olja.
Postat: 12 mars 2009, 20:39
Jag kör på Castrol magnatec men efter att ha läst där hur det ligger till med Castrol och de andra stora märkena så ska jag nog köra på valvoline nu. Även om man inte ska gå 100% på den så är det ändå ganska starka fakta om hur det ligger till med oljefilmen på de olika.
Motuls testbit såg ju ut som man gått lös på den med motorsåg. Tycker det är lustigt att det är så jämnt dåligt mellan de flesta märken de testar. Många som ligger på brytning vid tex 2lbs.
Motuls testbit såg ju ut som man gått lös på den med motorsåg. Tycker det är lustigt att det är så jämnt dåligt mellan de flesta märken de testar. Många som ligger på brytning vid tex 2lbs.
Postat: 12 mars 2009, 21:13
Undrar, har honda gjort massor med tester innan dom rekomenderar Castrol edge 10w-60?
Är det Honda worl eller Honda sverige som rekomenderar den till hård körning?
Tycker det är konstigt att Honda rekomender en olja som har gett en del honda motorer problem.
Mvh, Per
Är det Honda worl eller Honda sverige som rekomenderar den till hård körning?
Tycker det är konstigt att Honda rekomender en olja som har gett en del honda motorer problem.
Mvh, Per
Postat: 12 mars 2009, 21:22
Och dessa motorer har varit helt original?
Vad jag säger är att hur kan ni vara så säkra på att oljan var problemet och inte något annat? Att det uppstod problem med en viss olja kan ju lika väl vara att den påvisade ett annat underliggande problem som inte framträder med tunnare olja t ex.
Vad jag säger är att hur kan ni vara så säkra på att oljan var problemet och inte något annat? Att det uppstod problem med en viss olja kan ju lika väl vara att den påvisade ett annat underliggande problem som inte framträder med tunnare olja t ex.
Postat: 12 mars 2009, 22:37
Oljetestet som postades tidigare bör inte tas på speciellt stort allvar då det säger ganska lite om hur bra en motorolja presterar.
De har som sagt gjort en uppföljning på testet vilket kan läsas här: <a href="http://www.streetcommodores.com/images/ ... iltech.pdf" target="_blank">http://www.streetcommodores.com/images/ ... ech.pdf</a>
De har som sagt gjort en uppföljning på testet vilket kan läsas här: <a href="http://www.streetcommodores.com/images/ ... iltech.pdf" target="_blank">http://www.streetcommodores.com/images/ ... ech.pdf</a>
Postat: 12 mars 2009, 22:57
Honda Sverige då Castrol står som leverantör. Edge är aldrig någon som rekommenderat, däremot TWS som inte är samma.Aerodynamic skrev:Undrar, har honda gjort massor med tester innan dom rekomenderar Castrol edge 10w-60?
Är det Honda worl eller Honda sverige som rekomenderar den till hård körning?
Tycker det är konstigt att Honda rekomender en olja som har gett en del honda motorer problem.
Mvh, Per
Sedan när gav denna problem? Har inte gett det på en enda som det testats på så vart det kommer från och statistik på det är jag väldigt intresserad av.
Postat: 13 mars 2009, 10:06
fonzeka skrev:Oljetestet som postades tidigare bör inte tas på speciellt stort allvar då det säger ganska lite om hur bra en motorolja presterar.
De har som sagt gjort en uppföljning på testet vilket kan läsas här: <a href="http://www.streetcommodores.com/images/ ... iltech.pdf" target="_blank">http://www.streetcommodores.com/images/ ... ech.pdf</a>
Såklart finns det annat än just oljefilmen att hålla koll på när det gäller olja. Nu med den senaste artikeln där så är man ju i stort sett tillbaka på noll igen. Dock blev jag nyfiken på Valvoline eftersom malkolm nämnde den och den var med i testet.
Det behövs ett riktigt test på motoroljor, såklart ska då Biltemas vara med för att äntligen få svart på vitt
Skulle vara kul om de testade skitoljor som säljs på lidl, rusta och sånt och kör såna i test mot de riktiga märkena.Postat: 13 mars 2009, 11:57
Det är säkert inte skitolja de säljer på lågprisbutikerna, precis som Biltema är det garanterat bara brandade oljor från någon av de vanliga större leverantörerna
Postat: 13 mars 2009, 13:01
Jag har kört på mycket olika "skitoljor" i min Mitsubishi Lancer, och kan säga att alla utom en olja har fungerat bra, men vad ni än gör köp inte oljan på Lidl!!! Jag trodde att motorn skulle braka ihop med den, så det tog två täta byten med biltema för att den skulle börja gå normalt sen igen.