Hondaklubben

vet ni hur mycket kosta 160 000 km service i honda ?
jag har civic esi..

vad är service list ? ska byta delar list ?

Ett tips är att ringa om kolla på de ställen som du kan ta dig till. Stockholm är stort och det är ganska oitressant vad det kostar på andra sidan landet.

Ring Rosenholtz och fråga vad de tar vetja:

<a href="http://www.hitta.se/ViewDetailsPink.asp ... rosenholtz" target="_blank">http://www.hitta.se/ViewDetailsPink.asp ... enholtz</a>

vad taskig de är..De vet inte ,och de skulle ringa efter 30 minuter men de har inte gjort.Vad konstigt att de kan inte ge direkt priset..Hela värden måste ha en standart Servis priset.

Det är inte standardpriser på service, varje verkstad tar olika tim penning. Den troliga anledningen till att dom inte ringde tillbaka var nog att dom inte hann innan dom stängde, med tanke på att du fick informationen här på forumet 15 minuter innan stängning och fredagar alltid är hetsigt framåt slutet på dagen när alla bilar ska ut...

Bara min personliga åsikt nu!

En ESI med 16k mil på mätaren lämnar man inte in på en Auktoriserad Honda verkstad om den inte redan har ALL annan service stämplad av Honda.

Varken värt pengarna eller ekonomiskt i slut loppet till försäljning.

Vet inte hundra vad 16k mila servicen innehåller,men gissar på det vanliga: Olja,filter,stift och vanlig över syn av bilen.
Samma man kan göra hemma på gatan eller på "Abdulas" verkstad på hörnet til betydligt lägre kostnad.

Om man dock samtidigt behöver ventiljustering kanske man skall lämna det åt Honda ändå: <a href="index.php?showtopic=51971" target="_blank">index.php?showtopic=51971</a>

Mellan tummen och pekfingret, 7000kr för 16k service, kan vara lägre kan vara högre beroende på timpeng

M Scotte skrev:Mellan tummen och pekfingret, 7000kr för 16k service, kan vara lägre kan vara högre beroende på timpeng

ja 160 000 km men

Utan

Olja & olja filter
tändstif
växellåda olja
glikoz
Fuel filter

Utan de 14 st mer måste ha byta..Jag vet inte vad heter de svenska men ingår även ventiljustering..

då e där ju inget kvar!

sk8micke skrev:då e där ju inget kvar!

Absolut inte..Original Honda Service Måste byta 16 st grejer !



på vänster sidan gammal delar höger sidan nya delar.och list..

finns inte en chans att dom bytar 16 saker! d enda dom gör mer än d du skrev e isf en vent justering samt kollar över bilen så allt ser bra ut!

Det finns ORIGINAL SERVICE LIST FRÅN HONDA !

Jag vet inte hur man gör i Sverige Honda Verkstad jag fattar aldrig inte men MÅSTE HA BYTA 16 ST GREJER ! Den bild är stor bevis.

den bilden ser verkligen inte seriös ut , men du ser vad du behöver, beställ grejjerna gå till "abullahs" verkstad, ge de till han så fixar han det kompis pris billit billit ,billit än honda själv.

Burak, när du skriver med stora bokstäver betyder det att du skriker och det kan uppfattas mycket otrevligt. Respektera den hjälp du får eller så kan du välja att söka den på annat håll.
På en service finns det inte 16 saker att byta, men där emot så kanske det finns 16 saker de ska gå igenom.

Om det är för att det står 16 rader med grejer som du tycker att man måste byta 16 grejor på din bil så är du ute å cyklar.
På din bil har du ingen CVT växel låda ingen bakdifferential du har inte både automat och manuell växellåda osv. Dessutom så är inte den servive listan till din bil utan till nyare bilar.

Såhär står det i verkstadsmanualen Civic 92-95.

Enligt WSM ska man altså byta olja&filter, stift och kolla/justera ventilerna...

Jupp det verkar så! och kolla så bromsar mm ser bra ut. Tycker helt klart att du kan göra det mesta av jobbet själv.

Lämna bilen till din Honda verkstad för ev. justering av ventilerna ~1000:-
Av dom köper du rätt tändstift + oljefilter ~350:-
Köp 4l. Biltema helsyntet 5w40 olja ~220:-

Billigt och din bil mår bra i många mil framöver!

Det är rätt kul att läsa att folk inte tycker att det är värt att serva sin bil på en aukt. verkstad när den har gåt 16.000mil. Det är väl just då den behöver servas? När bilen är ny så är det ju då man knappt behöver serva den egentligen, medans när den börjar att bli lite sliten och använd det är ju då man verkligen behöver lägga ner lite tid och pengar så att den håller ihop i 16.000mil till.

Har märkt att det verkar vara likadant med hur ofta man tvättar och vaxar sin bil, är den fin så tvättar man det ofta, ibland så ofta så att det tom kan anses som överdrivet, men när bilen börjar bli lite äldre så slutar vissa människor att helt och hållet att tvätta den, och det är ju precis när rosten har börjat att komma krypande som lacken behöver mycket omvårdnad genom att hållas ren och gärna med vaxning iaf 2gg om året. Men nähe det är då man totalt strunatar i den och den är helt upprostad efter 2vintrar.

Hmm, är det bara jag som tänker så här eller är vanliga bilägare funtade?

adio Förlåt för stor bokstavel..

Jag vet inte men jag fick en service list och jag vill bara dela med er..Annars förlåt jag vill inte skafa problem i forumet

Jag har redan bytat min själv växellåda olja,olja,tändstiff bla bla..Men undrarade bara om det finns mer grejer kvar för byta..

Det är ingen som tar illa upp Burak

Som jag förstår så är det bara ventilkontroll/justering kvar isåfall, mao kommer du undan med runt en tusenlapp

okej non måste kolla up min motor om jag verkligen behöver det eller inte..Bor du i stockholm david eller ?

om man ska kolla så kan man lika gärna justera, man lämnar inte till någon för att kolla och någon annan för att justera utan i ventiljustering ingår :kontrollera ventilspelet och justera vid behov.

bguzelsoy skrev:okej non måste kolla up min motor om jag verkligen behöver det eller inte..Bor du i stockholm david eller ?

Nej jag bor i Värnamo, det är ca 40 mil så lite långt för mig

Kristian skrev:om man ska kolla så kan man lika gärna justera, man lämnar inte till någon för att kolla och någon annan för att justera utan i ventiljustering ingår :kontrollera ventilspelet och justera vid behov.

absolut inte jag ska aldrig inte lämna men kanske någon kan kolla up från forumet :/