Postat: 16 mars 2009, 09:26
Hej
Igår har jag börjat fixa med växellådan och lyckades flytta över alla kugghjul och synkringar till den nya slutväxel-axeln.
Allt verkar passa, efter en provisorisk testmontering.
Jag har också skruvat loss den stora kuggkransen från originaldiffen, med hjälp av mutterpickan och en vanlig 14-hylsa.
Men när jag provmonterade den nya 4,92-kuggkransen på Quaife-diffen så märkte jag skruven fick precis plats bredvid diff-kroppen, men det blev inget utrymme kvar.
Quaife-diffen är med andra ord "fetare" och man får inte dit en 14-hylsa längre.
Inte ens en blocknyckel får plats ordentligt, så nära hamnar skruven mot kroppen.
Så, ni som har monterat detta, hur har ni gjort och villket verktyg har ni använt?
Finns det tunnväggiga hylsor eller har ni fått slipa ner en vanlig?
Igår har jag börjat fixa med växellådan och lyckades flytta över alla kugghjul och synkringar till den nya slutväxel-axeln.
Allt verkar passa, efter en provisorisk testmontering.
Jag har också skruvat loss den stora kuggkransen från originaldiffen, med hjälp av mutterpickan och en vanlig 14-hylsa.
Men när jag provmonterade den nya 4,92-kuggkransen på Quaife-diffen så märkte jag skruven fick precis plats bredvid diff-kroppen, men det blev inget utrymme kvar.
Quaife-diffen är med andra ord "fetare" och man får inte dit en 14-hylsa längre.
Inte ens en blocknyckel får plats ordentligt, så nära hamnar skruven mot kroppen.
Så, ni som har monterat detta, hur har ni gjort och villket verktyg har ni använt?
Finns det tunnväggiga hylsor eller har ni fått slipa ner en vanlig?