Sida 1 av 1

Postat: 21 mars 2009, 21:30
av Aerodynamic
Hej, Jag håller på och byter fläkt på min B16 EG civic 92a HB
Och så såg jag denna (se bilden)
Vad är det för något och behöver jag flytta över den till min slimfan.

Mh, Per

Postat: 21 mars 2009, 21:50
av bguzelsoy
Nej du behövs inte.Det är räcker..Men du kan lacka fläkten också ..

Postat: 21 mars 2009, 21:52
av Aerodynamic
Vet du vad det är för något?
Lacka fläkten?

Mvh, Per

Postat: 22 mars 2009, 07:48
av Kristian
Troligen är det någon form av avstörnings kondensator eller liknande (möjligen en resistor för att inte mata fläkten med mer än 12V?)

Postat: 22 mars 2009, 08:40
av Aerodynamic
Störnings skydd till en fläkt?
Behöver jag den till min nya fläkt.
Ett motstånd låter ganska lågiskt.
Fläkten borde vara anpassad till 14V.

Mvh, Per

Postat: 22 mars 2009, 09:47
av Aerodynamic
En följd fråga, finns det något sätt att lura bilen så fläkten startar, alltså inte mata fläkten direkt med 12 volt,
det är nämligen så att jag aldrig (sen jag bytte motor) har hört fläkten starta (kanske har den aldrig behövts).
Så jag vill se att systemet fungerar som det ska.

Mvh, Per

Postat: 22 mars 2009, 13:06
av Peter_Karlsson
Sätt bara en extra kabel till + och en knapp i kupén då.
När du slår på strömbrytaren startar fläkten, när den är av går den igång med termostaten.

Postat: 22 mars 2009, 13:28
av Mordiiax
Min fläkt startade heller inte förrän jag såg att det inte satt någon jordfläta mellan låda och kaross. Så när jag skruvade dit en sådan funkade allt tipp topp.
Lite långsökt kanske, men kolla så inte du glömde det :)