Hondaklubben

Jag har haft airbagen urkopplad på passagerarsidan på min Ek4 för kunna ha min dotter sittandes där. Detta har ju gjort att airbaglampan lyst hela tiden. Nu ska jag in på besiktning imorgon och jag får inte lampan att slockna efter att jag kopplat in airbagen igen. Jag har hittat den kontakten som man kan radera SRS minnet med men det hjälper inte ett att jag följt proceduren för att radera minnet. Nästa gång jag slår på tändningen så lyser den igen.

Proceduren jag har följt är följande.

Tändningen av
överbrygga den 2-poliga kontakten
Slå på tändningen (SRS lampan lyser i 6s)
Ta bort överbryggningen inom 4s efter att SRS lampan slocknat
SRS-lampan tänds igen
Överbrygga igen inom 4s
SRS lampan slocknar
Lossa överbryggningen inom 4s
SRS-lampan blinkar 2ggr. Felkoder ska vara raderade.
Slå av tändningen
Vänta 10s. Slå på igen och kolla så det funkar.

Gör jag som proceduren ovan så blinkar lampan som den ska men av någon anledning så tänds lampan igen när jag slå på tändningen igen.

Det känns som det är något som utlöser felkoden igen eller så gör jag väl helt enkelt fel.

Är det någon som vet hur jag ska bära mig åt?

Hur utläser jag om det är någon felkod? Det jag har hittat står det bara för hur man gör om man har en 2-polig datalänkskontakt men min är 5-polig (tror jag) Det är en brun kontakt som sitter upptejpad på kabelstammen från databoxen ut till motorutrymmet under handskfacket.

Mibbe skrev:Jag har haft airbagen urkopplad på passagerarsidan på min Ek4 för kunna ha min dotter sittandes där. Detta har ju gjort att airbaglampan lyst hela tiden. Nu ska jag in på besiktning imorgon och jag får inte lampan att slockna efter att jag kopplat in airbagen igen. Jag har hittat den kontakten som man kan radera SRS minnet med men det hjälper inte ett att jag följt proceduren för att radera minnet. Nästa gång jag slår på tändningen så lyser den igen.

Proceduren jag har följt är följande.

Tändningen av
överbrygga den 2-poliga kontakten
Slå på tändningen (SRS lampan lyser i 6s)
Ta bort överbryggningen inom 4s efter att SRS lampan slocknat
SRS-lampan tänds igen
Överbrygga igen inom 4s
SRS lampan slocknar
Lossa överbryggningen inom 4s
SRS-lampan blinkar 2ggr. Felkoder ska vara raderade.
Slå av tändningen
Vänta 10s. Slå på igen och kolla så det funkar.

Gör jag som proceduren ovan så blinkar lampan som den ska men av någon anledning så tänds lampan igen när jag slå på tändningen igen.

Det känns som det är något som utlöser felkoden igen eller så gör jag väl helt enkelt fel.

Är det någon som vet hur jag ska bära mig åt?

Hur utläser jag om det är någon felkod? Det jag har hittat står det bara för hur man gör om man har en 2-polig datalänkskontakt men min är 5-polig (tror jag) Det är en brun kontakt som sitter upptejpad på kabelstammen från databoxen ut till motorutrymmet under handskfacket.

det gör inget att lampan lyser. det är inget dom har i sin kontroll

För att läsa av felkoderna till SRS ska du bygga den 2-polig kontakten som sitter under handsfacket,precis ovanför ecu´n, sitter tillsammans med en tre polig kontakt.
Bara brygga den och slå på tändningen.

Jag och nisse fick göra om det ett par ggr innan det lyckades.

Provat flera ggr?

Jo som Calle sa så brydde de sig inte om lampan på besiktningen. Bilen gick igenom med blankt papper idag. Fick beröm för skicket.
Dock så vill jag forf veta hur man gör för att släcka lampan.

Johan: Jag hittade igen 2-polig kontakt vid ECU. Jag hade enbart en brun 5-polig som satt upptejpad på kabelstammen ut mot motorrummet. Jag hade inte WSMen när jag gjorde detta utan en bilverkstadsdatabas för de flesta bilmärken. Det kan ju vara så att den inte är så exakt i sin beskrivning. Det jag kunde tyda där var att man bara kunde avläsa felkoder genom att brygga kontakten om man hade en 2-polig kontakt och inte om det var en 3 eller 5 polig som det verkar vara på de senaste årsmodellerna av EK.

Oskar: Jag provade väl 2ggr iaf. Menar du att man kan behöva försöka ännu fler gånger?